安全｜樂山一輛貨車翻下山坡，附夜間行車的“安全經(jīng)”！
來源：好上學(xué) ??時(shí)間：2023-07-22
高考是一個(gè)是一場(chǎng)千軍萬馬過獨(dú)木橋的戰(zhàn)役。面對(duì)高考，考生總是有很多困惑，什么時(shí)候開始報(bào)名？高考體檢對(duì)報(bào)考專業(yè)有什么影響？什么時(shí)候填報(bào)志愿？怎么填報(bào)志愿？等等，為了幫助考生解惑，好上學(xué)整理了安全｜樂山一輛貨車翻下山坡，附夜間行車的“安全經(jīng)”！相關(guān)信息，供考生參考，一起來看一下吧
樂山貨車翻下山坡夜間行車安全
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10月24日21時(shí)30分，樂山夾江縣木城鎮(zhèn)五顯崗村一輛小型貨車翻到山下，一名駕駛員被困。樂山夾江專職消防隊(duì)接警后立即出動(dòng)兩車10人前往。
消防人員抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)一輛小型貨車從公路上翻滾下山，卡在山下約120米至150米處。消防員立即帶上工具沿小路下山，利用繩索將車身固定，防止在救援過程中車輛再次翻滾。但因山路狹窄，下雨路滑路陡，地勢(shì)不利于開展救援工作，無法順利救援，當(dāng)?shù)厝罕娐動(dòng)嵑蠓e極參與到救援工作中，大家合力將車身拉正，才將車門橇開。
經(jīng)過近一個(gè)小時(shí)的艱難救援，受傷的駕駛員送上救護(hù)車，當(dāng)消防員問及被困駕駛員是否清醒時(shí)，他點(diǎn)頭示意表示“清醒”。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)護(hù)人員確認(rèn)，被困人員暫無生命危險(xiǎn)。
夜間行車有哪些注意事項(xiàng)呢？今天，課外輔導(dǎo)網(wǎng)小編和大家聊聊夜間行車的“安全經(jīng)”。
1、車速不能太快 夜間光線不如白天，靠路燈、車燈也只能看到有限的地方，所以夜間開車速度慢是第一位。車速越快，駕駛員在行駛中的視力越差，觀察路面的能力就越差。如果碰到突發(fā)狀況，很難快速做出正確反應(yīng)，容易發(fā)生事故。
由亮處到暗處時(shí)，眼睛要有一個(gè)適應(yīng)過程，更要降低車速。在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方要隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備。
2、跟車不要太近 跟車的距離要視不同車速以及車主本人反應(yīng)能力、駕駛習(xí)慣而定，所以沒有辦法告訴大家一個(gè)固定距離。但有一點(diǎn)要特別注意，車速越快，相應(yīng)的跟車距離就要越遠(yuǎn)。夜間，人的反應(yīng)能力下降，加上受能見度和未知路況的影響，建議夜間跟車距離至少50米以上。
夜間行駛的大貨車往往較多，其重量大、速度快、盲區(qū)多，其事故損害后果較為嚴(yán)重。所以，如果夜間行車不得不跟在大貨車后面，那么至少要保持100米以上的距離。
3、不可疲勞駕駛 夜間，駕駛員容易疲勞，尤其是后半夜，由于受人體生物鐘的影響，一些駕駛員在駕車時(shí)極易進(jìn)入瞌睡狀態(tài)。駕駛員若覺得自己很疲憊，應(yīng)該停車稍作休息，千萬不能硬撐。
由于視線變化小、外界信息變化少，夜間開車隨著駕駛時(shí)間的延長(zhǎng)比較容易打瞌睡。駕駛員一旦疲勞，接受到外界有關(guān)信息的*就小，對(duì)外界的感應(yīng)就弱，隨之*力、注意力都會(huì)下降，從而影響操作方向盤、油門、剎車等，存在很大的安全隱患。
4、會(huì)車注意右側(cè) 很多駕駛員，尤其是新手，都害怕夜間會(huì)車，他們往往在動(dòng)力運(yùn)用、換擋的時(shí)候手忙腳亂，一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板，一會(huì)兒向右打方向。這個(gè)時(shí)候要特別注意道路右側(cè)行人和自行車，以免操作不當(dāng)導(dǎo)致事故發(fā)生。
在夜晚會(huì)車時(shí)，與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車禮貌，也是行車安全的保證。在市區(qū)路燈照明良好的環(huán)境下禁止打開遠(yuǎn)光燈。
5、準(zhǔn)確判斷路況 夜間野外駕駛，需要謹(jǐn)慎而仔細(xì)地隨時(shí)觀察路況，并學(xué)會(huì)用多種方法對(duì)路況加以判斷，走灰不走黑。
在沒有月光（背向月光）和路燈的晚上，車燈照亮的路面，光線發(fā)生漫反射，一般呈現(xiàn)灰色。而有水坑的地方，光線會(huì)發(fā)生鏡面反射，因沒有光線反回駕駛員眼中，看到的就是黑色。
此外，在夜間行駛，一些道路障礙以及道路施工指示、信號(hào)燈也需要格外留意。在陰暗地段，路況不易辨清時(shí)，必須減速。遇險(xiǎn)要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進(jìn)。
內(nèi)容來源網(wǎng)絡(luò)，課外輔導(dǎo)網(wǎng)編輯整理，如有侵權(quán)，請(qǐng)及時(shí)與我們聯(lián)系，感謝您的閱讀。
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10月24日21時(shí)30分，樂山夾江縣木城鎮(zhèn)五顯崗村一輛小型貨車翻到山下，一名駕駛員被困。樂山夾江專職消防隊(duì)接警后立即出動(dòng)兩車10人前往。消防人員抵達(dá)后發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)一輛小型貨車從公路上翻滾下山，卡在山下約120米至150米處。消防員立即帶上工具沿小路下山，利用繩索將車身固定，防止在救援過程中車輛再次翻滾。但因山路狹窄，下雨路滑路陡，地勢(shì)不利于開展救援工作，無法順利救援，當(dāng)?shù)厝罕娐動(dòng)嵑蠓e極參與到救援工作中，大家合力將車身拉正，才將車門橇開。
經(jīng)過近一個(gè)小時(shí)的艱難救援，受傷的駕駛員送上救護(hù)車，當(dāng)消防員問及被困駕駛員是否清醒時(shí)，他點(diǎn)頭示意表示“清醒”。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)護(hù)人員確認(rèn)，被困人員暫無生命危險(xiǎn)。
夜間行車有哪些注意事項(xiàng)呢？今天，課外輔導(dǎo)網(wǎng)小編和大家聊聊夜間行車的“安全經(jīng)”。
1、車速不能太快 夜間光線不如白天，靠路燈、車燈也只能看到有限的地方，所以夜間開車速度慢是第一位。車速越快，駕駛員在行駛中的視力越差，觀察路面的能力就越差。如果碰到突發(fā)狀況，很難快速做出正確反應(yīng)，容易發(fā)生事故。
由亮處到暗處時(shí)，眼睛要有一個(gè)適應(yīng)過程，更要降低車速。在駛經(jīng)彎道、坡路、橋梁、窄路和不易看清的地方要隨時(shí)做好停車的準(zhǔn)備。
2、跟車不要太近 跟車的距離要視不同車速以及車主本人反應(yīng)能力、駕駛習(xí)慣而定，所以沒有辦法告訴大家一個(gè)固定距離。但有一點(diǎn)要特別注意，車速越快，相應(yīng)的跟車距離就要越遠(yuǎn)。夜間，人的反應(yīng)能力下降，加上受能見度和未知路況的影響，建議夜間跟車距離至少50米以上。
夜間行駛的大貨車往往較多，其重量大、速度快、盲區(qū)多，其事故損害后果較為嚴(yán)重。所以，如果夜間行車不得不跟在大貨車后面，那么至少要保持100米以上的距離。
3、不可疲勞駕駛 夜間，駕駛員容易疲勞，尤其是后半夜，由于受人體生物鐘的影響，一些駕駛員在駕車時(shí)極易進(jìn)入瞌睡狀態(tài)。駕駛員若覺得自己很疲憊，應(yīng)該停車稍作休息，千萬不能硬撐。
由于視線變化小、外界信息變化少，夜間開車隨著駕駛時(shí)間的延長(zhǎng)比較容易打瞌睡。駕駛員一旦疲勞，接受到外界有關(guān)信息的*就小，對(duì)外界的感應(yīng)就弱，隨之*力、注意力都會(huì)下降，從而影響操作方向盤、油門、剎車等，存在很大的安全隱患。
4、會(huì)車注意右側(cè) 很多駕駛員，尤其是新手，都害怕夜間會(huì)車，他們往往在動(dòng)力運(yùn)用、換擋的時(shí)候手忙腳亂，一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板，一會(huì)兒向右打方向。這個(gè)時(shí)候要特別注意道路右側(cè)行人和自行車，以免操作不當(dāng)導(dǎo)致事故發(fā)生。
在夜晚會(huì)車時(shí)，與對(duì)向車相距150米時(shí)，應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄?。這既是行車禮貌，也是行車安全的保證。在市區(qū)路燈照明良好的環(huán)境下禁止打開遠(yuǎn)光燈。
5、準(zhǔn)確判斷路況 夜間野外駕駛，需要謹(jǐn)慎而仔細(xì)地隨時(shí)觀察路況，并學(xué)會(huì)用多種方法對(duì)路況加以判斷，走灰不走黑。
在沒有月光（背向月光）和路燈的晚上，車燈照亮的路面，光線發(fā)生漫反射，一般呈現(xiàn)灰色。而有水坑的地方，光線會(huì)發(fā)生鏡面反射，因沒有光線反回駕駛員眼中，看到的就是黑色。
此外，在夜間行駛，一些道路障礙以及道路施工指示、信號(hào)燈也需要格外留意。在陰暗地段，路況不易辨清時(shí)，必須減速。遇險(xiǎn)要地段，應(yīng)停車查看，弄清情況后再行進(jìn)。
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