船舶駕駛專業(yè)出路在哪里 沒考上好的大學可以選擇學個什么技術(shù)呢?

今天，好上學小編為大家?guī)砹舜榜{駛專業(yè)出路在哪里 沒考上好的大學可以選擇學個什么技術(shù)呢?，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

怎么給殘疾病小孩講短故事

篇一：把愛寫在左手

有一個新認識的朋友，他很陽光，喜歡各種娛樂和運動，尤其喜歡打籃球。他打籃球的方式很奇特，總是用左手運球，居然能用單手在人群阻擋中準確地投籃。其實，他這樣做的原因并不是出于*弄球技，而是因為他只有一只手。這只神奇的左手居然能打一手好球，寫一手好字，甚至能在鋼琴上演奏出動聽的樂曲。更讓我敬佩的，是他對生活樂觀的態(tài)度和健康的心態(tài)。他的言語總是那樣的親切。他工作努力，與同事朋友的關(guān)系融洽，與客戶的交流愉悅。常常得到老總的嘉或含雀獎……見過許多因為身體殘疾心理也一同“殘疾”的人，所以一直不理解他的“健康”。直到有一天，見到了他的家人，我才醒悟。那一刻，感動如潮水般涌上心頭，我從來都沒有想象過，這個世界原來還有這樣真摯而細致的愛。一家人為了給自己殘疾的只有一只左手的親人一個平和而正常的環(huán)境，一齊改掉自己堅持了幾十年的使用右手的生活習慣。
成長可以想象，在他年幼時用左手第一次笨拙地拿起筷子，夾起一片菜葉時，他的家人也正同樣笨拙地、用左手反復練習那個動作，直至成為習慣。而這樣的習慣與愛伴隨著他，與他一起成長。為了讓他健康樂觀地生活，他們把所有的愛，全部寫在了左手上。
篇二：一位殘疾人與七個孩子的故事
鉛山縣汪二鎮(zhèn)有名殘疾人名叫汪會旺，他靠農(nóng)村喜事說唱和做導游為生，盡管生活十分艱苦，卻收養(yǎng)了5個棄嬰和2名貧困家庭的孩子，并把他們送進學校讀書識字。他這一義舉在當?shù)貍鳛榧言挕?
今年42歲的汪會旺出生在鉛山縣青溪鎮(zhèn)銀村。他2歲喪母，8歲喪父，本村一位好心的孤寡老人將他收養(yǎng)。不幸的是2年后，養(yǎng)父病逝。他自己又患上了嚴重的骨髓炎，右腿肌肉萎縮，落下終身殘疾。 病好后，為了生計，衫早小小年紀的汪會旺憑著一副好嗓子四處給人說唱，稍大一點他便來到葛仙山做“土導游”。盡管生活十分艱難，但他不偷不搶，不取不義之財。1982年7月的一天下午，汪會旺來到鉛山縣汪二鎮(zhèn)橋東村說唱，看到一個盜賊溜進一戶村民家里行竊。他大喊捉賊，盜賊丟下錢物驚慌逃竄。汪會旺撿起錢物，一直等到傍晚主人回來把錢還給他。屋主被汪會旺的誠實善良感動，主動讓出老房子的半邊給他居住。這一年汪會旺19歲，從此他便有了一個相對固定，可以遮風避雨的“家”。
汪會旺有了落腳點緣于他的善良，收養(yǎng)棄嬰則緣于他自己是孤兒。1989年農(nóng)歷八月十六，汪二鎮(zhèn)熙熙攘攘的街頭，一個女嬰躺在一只竹籃里，哇哇大哭。直到第二天晚上熱鬧的人群散去，棄嬰仍然躺在街頭竹籃里，已奄奄一息。路過這里的汪會旺動了惻隱之心，把女嬰抱回家并取名汪艷。他請來橋東村顧老太太幫忙護養(yǎng)。轉(zhuǎn)眼6年過去，汪艷到了上學的年齡。汪會旺不想讓汪艷跟自己一樣做“睜眼瞎”。1994年老攔7月他把汪艷送進了汪二鎮(zhèn)中心小學。后來，汪艷的親生父親李火林得了重病，臥床不起，希望在有生之年能再見女兒一面。他托人找到了汪艷，為了滿足汪艷生父的愿望，汪會旺把汪艷送回了李家。
從那以后，汪會旺又先后收養(yǎng)了4個棄嬰。每次收養(yǎng)，他都不講條件。小孩生病了，他毫無怨言地想方設(shè)法籌錢為他們治病；小孩想要上學，他也是盡量滿足他們的要求。撫養(yǎng)一段時間，汪會旺和小孩建立了一定的感情，棄嬰的生父或者福利部門找上門，要領(lǐng)走他們時，汪會旺雖然舍不得，但是卻從來沒有拒絕過。他總是說：“只要小孩有前途，我就高興?！?
汪會旺的家雖然很清貧，但他感到很幸福。妻子何蓮仙把家里收拾得干干凈凈，孩子們讀書也很爭氣。只是每年多達近萬元的學費、生活費壓得汪會旺喘不過氣來，每學期開學汪會旺都要四處籌借。汪會旺的事跡感動了大家，許多好心人紛紛向這個特殊家庭伸出了溫暖的手。

篇三：中國第一位殘疾人博士后吳耀軍
1996年10月25日。南京航空航天大學測試工程的一間普通教室里，一位留著平頭，戴著深色眼鏡，面容清癯的年輕人站在講臺上。他的面前除了一本厚厚的博士論文集，還有一根發(fā)黑的拐杖。求學之路，兩次沉重的打擊并沒有擊垮吳耀軍的堅強意志，反而更觸動了他發(fā)憤讀書的*。他不相信悲劇總是這般重演。吳耀軍開始*。穿過北京西單那條狹長的老胡同，在國家教委吳耀軍向人們講述著一根拐杖單腿求學道路上的艱辛，向人們展示了那條殘腿的曲折動人的經(jīng)歷。教委的有關(guān)領(lǐng)導被深深打動了，按照國家教委有關(guān)規(guī)定，吳耀軍終于被錄取為寧夏大學數(shù)學系碩士研究生。于是，一個只有初中文化水平的殘疾青年，靠自學考上研究生，走上了大學的講壇。
1992年7月，吳耀軍以優(yōu)異成績畢業(yè)，并獲寧夏大學數(shù)學系碩士研究生學位。吳耀軍回到闊別三載的故鄉(xiāng)江蘇鎮(zhèn)江，走上了華東船舶工業(yè)學院的講臺。每天，他都要拄著拐杖艱難登上四樓為學生授課。一天兩節(jié)課，一般健康的老師也會感到口干舌燥，很辛苦。而吳耀軍每天要拖著一條殘腿從樓下樓上又到三尺講臺，這里蘊含著怎樣一種堅韌不拔的意志和“甘為人梯”的奉獻精神啊! 大學生們深深地敬佩這位身殘志堅的老師。在一次學校畢業(yè)典禮上，一位女大學畢業(yè)生給予他這樣的評價：“吳老師身殘志堅，他頑強的意志，認真嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度，深深地感動著我們，鞭策影響著我們。他將永遠地成為我們學習的楷模……”當上大學教師后，吳耀軍的自學習慣仍然沒有丟掉。在艱難的求索中，他又逐漸迷上了計算機圖像處理，并產(chǎn)生了報考這個專業(yè)的博士生的想法。

篇四：高位癱瘓殘疾人的自強不息路
19歲的花樣年齡，他遭遇了高位癱瘓。面對不幸，20年來他卻從未怨天尤人，而是用自己勤勞的雙手開創(chuàng)出一片屬于自己的新天地。9月1日，記者在江山西門社區(qū)看到鄭井喜時，他正拖著殘腿趴在床沿吃飯，眼睛則盯著電視里的殘奧會火炬?zhèn)鬟f現(xiàn)場?？礆垔W會是鄭井喜一直關(guān)注的大事，“這些殘疾人運動員都是我學習的榜樣，他們身上自強不息的精神鼓舞著我?！?

兩次創(chuàng)業(yè)遇挫不放棄

鄭井喜原是江山市上余鎮(zhèn)白雞地村人，自幼喪父，母親拉扯著四個兒女艱難度日。懂事的鄭井喜為減輕家庭負擔，未完成小學三年級學業(yè)便輟學回家干農(nóng)活。1986年冬，為賺錢準備過年，19歲的鄭井喜挑著山上砍下的100多公斤柴去趕集，因天冷路滑摔倒。經(jīng)醫(yī)院搶救，雖然保住了性命，但由于傷勢過重，胸部以下全部失去知覺，不幸成為高位癱瘓者。

從活蹦亂跳的熱血小伙變?yōu)榘c瘓在床的肢殘病人，鄭井喜一蹶不振。第二年，疼愛他的母親去世，鄭井喜的生活只能由哥哥嫂嫂照顧。但哥哥體弱多病，嫂子雙目失明，一對侄兒女尚未成年，生活得異常艱辛。鄭井喜不愿意自己成為家人的“累贅”，堅持要跟哥哥“分家”單過，拗不過倔強的他，善良的哥哥嫂嫂只能同意。

1988年4月，鄭井喜在親朋好友幫助下，投資300多元開了一家代銷店，雖然收入不多，但也能勉強維持溫飽?？珊髞硪蛏胶闉?zāi)害，店內(nèi)商品全部被水淹沒血本無歸。

初次創(chuàng)業(yè)便遭遇打擊，要強的鄭井喜并沒有氣餒。1990年，鄭井喜坐著輪椅來到了大溪灘鎮(zhèn)，憑著自己的聰明才智，露宿街頭刻章為業(yè)?？捎捎谖幕潭绕?，又缺乏專業(yè)師傅的指導，生意極為清淡。生活的出路在哪里？就在鄭井喜苦悶之際，鄰居王芝菊向他伸出援手，贈送了一臺舊補鞋機給他，鼓勵他到城里去謀生，鄭井喜從此走上了新的創(chuàng)業(yè)之路。

自強不息獨立生活

1990年6月，鄭井喜坐著輪椅輾轉(zhuǎn)來到江山城里。舉目無親的他風餐露宿，飽嘗生活的艱辛。哥哥得知他的境況后，專程到城里找他回家，但他拒絕了。憑著一股韌勁，鄭井喜從最簡單的補鞋工序開始摸索，半年后竟然無師自通。不久，他在西塘巷租下一間小屋開起了補鞋店，服務(wù)熱情、收費低廉的小店生意日漸紅火。為了提高技藝，鄭井喜還經(jīng)常搖著輪椅，在街頭“偷學”一些老師傅的補鞋修鞋手藝，經(jīng)過細心觀察和反復實踐，他逐漸掌握了上膠、換底、修補等細活。

永不停歇追逐夢想

雖然高位癱瘓，但鄭井喜對生活充滿信心。“最大的夢想是有朝一日能康復痊愈，用自己的兩條腿奔跑。”鄭井喜的這一念頭并非異想天開。勤勉敬業(yè)的他經(jīng)常干活到第二天凌晨，長期的勞作使他患上嚴重的褥瘡，糖尿病、風濕病也相繼纏身，每天都要依賴藥物才能減輕病痛。為此，鄭井喜經(jīng)常坐在輪椅上舉啞鈴、做健身操等，四年前他還拜師練習氣功，經(jīng)過摸索漸漸自創(chuàng)了一套適合自己的練習方法。如今，每天堅持練功兩小時的他不僅體質(zhì)明顯增強，擺脫了對藥物的依賴，多年前失去知覺的雙腿也開始有了反應(yīng)。
天天觀看奧運賽事，讓鄭井喜幾乎忘卻了自己身體的殘疾?！榜{駛”著那輛跟隨了自己十多年的輪椅，童心未泯的鄭井喜還經(jīng)常在偏僻的小巷和騎自行車的陌生小伙子比賽行駛速度。“前兩天有一位小伙子跟我比誰快，結(jié)果被我遠遠甩在了身后?！编嵕膊粺o得意。在鄭井喜的眼里，每個殘疾人都是生活的運動員，只要意志堅定，勇往直前，就能把不幸甩到身后。

篇五：一位癱瘓殘疾人的奮斗故事

登上國際頒獎臺

2000年8月13日上午8時，捷克首都布拉格的國際體育場內(nèi)坐無虛席，第五屆國際殘疾人職業(yè)技能大賽拉開了序幕。來自54個國家的800多名選手，緊張地進行著有34個項目、為期3天的國際大賽。吳洪生與其他28名中國選手也參加了比賽。

在女裝*組，吳洪生是近百名選手中惟一的男性，評委要求參賽者3個小時內(nèi)自行設(shè)計、*一件女式襯衣，很多選手沒按時做好，而他卻僅用了2小時20分鐘就完成了*。他的作品以款式新穎、做工精美贏得了大賽評委的一致認可，眾多富有經(jīng)驗的外國選手也都“OK!OK!”地贊嘆不已。最后，吳洪生榮獲了該項目比賽的金獎。當布拉格市長把金燦燦的獎牌掛在他的胸前時，賽場上爆發(fā)出一陣陣熱烈的掌聲，吳洪生的淚水打濕了金牌，他百感交集：“我終于夢想成真了!這不僅是對祖國、對親友的回報，更是我人生價值的體現(xiàn)。一位韓國記者問我這次拿到金牌能得到多少萬獎金，我回答他：‘這獎牌是我的無價之寶，是無法用金錢來衡量的’?！背晒χ?，到處是掌聲與鮮花，然而隱藏在掌聲與鮮花后面的汗水、淚水又有誰知呢?

男生適合的工作

男生適合的工作有高鐵乘服員，機場消防員，攝影師，平面設(shè)計師。

1、高鐵乘服員

這個很有發(fā)展前景，也很簡單哦。引導旅客入座，負責高鐵上乘客餐飲工作及餐服工作，*鐵路部門指定餐飲及配餐服務(wù)，負責頭等艙乘客箱包擺放等服務(wù)。多么有愛心的服務(wù)，服務(wù)大眾，大眾開心虛山蘆，你也開心，也賺錢。

2、機場消防員

這個可是男士們展示英勇形象的一個偉大職位，機場消防大隊里的男士們個個英姿颯爽，精神抖擻，服裝統(tǒng)一，尤其遇到情況*的時候，那叫個整齊，直接能將女神擊倒，因為她們被你們的形象折服呀！

3、攝影師

攝影師是一個帥氣指數(shù)滿星的專業(yè)，想象一下：在一個黃昏的街口，暗紅色的光暈傾灑在城市的高樓上，近處行人喧鬧，遠處秋風拂柳，你拿起相機記錄這絕美的時光（然后把照片交給甲方，換取豐厚的報酬）。

4、平面設(shè)計師

平面設(shè)計師這個職位，而且只要世界上還需要廣告，平面設(shè)計師就永遠不會失差帶業(yè)！其實不止是廣告行業(yè)，服裝業(yè)、出版業(yè)、裝修業(yè)，幾乎所有的行業(yè)都需要用到平面設(shè)計師。尤其是唯李最近人們對版權(quán)的保護意識日漸加強，上到產(chǎn)品商標，下至產(chǎn)品包裝都需要獨一無二的設(shè)計風格。

擴展資料

男生適合的專業(yè)

1、輪機工程專業(yè)

輪機工程專業(yè)與船舶和海洋密切相關(guān)，這個專業(yè)對實踐能力要求較高。除此之外，這份工作經(jīng)常需要出海工作，所以很多用人單位都需要男生。

2、航海技術(shù)專業(yè)

航海技術(shù)專業(yè)與輪機工程專業(yè)很相似，它們都是與船舶，海洋有關(guān)的專業(yè)。但是，航海技術(shù)專業(yè)主要培養(yǎng)學生具備海洋上的船舶駕駛，船舶管理，船舶運輸?shù)燃寄堋，F(xiàn)在，航海技術(shù)的人才需求量很大，越來越多的學生報考，這個專業(yè)的競爭力也隨之加大。

沒考上好的大學可以選擇學個什么技術(shù)呢?

沒考上好的大學可以選擇學個什么技術(shù)呢？
可以試試來學廚師，現(xiàn)在酒店行業(yè)越來越火，酒店大廚供不應(yīng)求，可見廚師非常吃香，廚師長等工資已經(jīng)相當高了，除了工作好，學會做菜也對家里很有幫助。
而且學廚師沒有年齡限制，學起來比較簡單，只要肯學，用心學，還是比較容易學會，先把基本功打好，跟著老師吵陸虛的方法走就能做很多菜。每年畢業(yè)很多初中生、高中生都選擇學廚師。
“民以食為悉慎天”，“悠悠萬事，吃飯為大”，中國飲食文化傳承了許久，中國人民愛吃也會吃。升燃隨著經(jīng)濟的發(fā)展，居民人均收入增加，消費實力增強，人們追求更高的生活品質(zhì)，享受各種美食已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪械囊徊糠??？梢妼W廚師是很不錯的。

去美國讀機械工程研究生,畢業(yè)后就業(yè)前景怎樣? - 百...

機械工程在美國的前景：
除了傳統(tǒng)的機械行業(yè)之外，新興的半導體、電子產(chǎn)業(yè)，比如Apple、Google、Amazon等公司硬件的研發(fā)和設(shè)計仍舊需要美國本土的機械工程師參與，另外，很多大的能源類公司(比如采礦、石油)也都提供有機械工程相關(guān)的就業(yè)機會。另外，機械工卜高程專業(yè)在美國的就業(yè)前景和地理位置、專業(yè)走向也有著非常緊密關(guān)系的。
1、地理位置
ME專業(yè)最火熱的幾大區(qū)域主要在五大湖區(qū)、德州、加州等地，隨著近幾年來美國經(jīng)濟形勢的好轉(zhuǎn)，底特律周圍的汽車行業(yè)開始回溫，美國汽車*行業(yè)的三大車廠(通用，福特，克萊斯勒)以及日本的豐田，日產(chǎn)車廠等汽車企業(yè)都陸續(xù)有一些名額放出來，薪資待遇也還不錯。
德州的石油市場雖然持續(xù)低迷，但由于德州有州內(nèi)保護政策，石油又是其壟斷行業(yè)，所以就業(yè)情況并沒有想象中那么悲劇。而加州地區(qū)的畢業(yè)生除了繼續(xù)讀PhD和創(chuàng)業(yè)之外，很多熟悉C++/java、各種網(wǎng)頁編程、數(shù)據(jù)庫型虛尺，還有Excel高階技巧的畢業(yè)生也有機會進入銀行投行、BOA、CITI、HSBC、UBS、 高盛等企業(yè)做編程工作。
2、專業(yè)走向
機械工程專業(yè)有很多方向，有做FEA的、做熱能的、做現(xiàn)場的、也有做機械設(shè)計的，每個方向都有很多就業(yè)機會。除了一些新興行業(yè)的就業(yè)前景不明確之外，目前ME行業(yè)中前景最好的是做CFD和有限元分析(FEA)。尤其是FEA，由于FEA在不同的行業(yè)領(lǐng)域都可能譽液會被用到，比如建筑，機械，石油化工，氣象，電磁等，所以就業(yè)范圍非常廣泛(另外，F(xiàn)EA在國內(nèi)的形勢也是一片大好)。但客觀來說，F(xiàn)EA的前景也取決于你選擇的行業(yè)，如果你是能源機械行業(yè)，F(xiàn)EA可能不太重要，但對于航空航天而言，F(xiàn)EA就顯得比較重要了。
盡管ME在美國的就業(yè)形勢回暖，但對于國際生的就業(yè)而言，最大的限制并不是行業(yè)本身，而是身份。機械工程的國際畢業(yè)生在美國就業(yè)最難的一關(guān)就是這個專業(yè)比較好的崗位都不會給非公民開放(比如航空相關(guān)的)，所以國際生很難找到一個合適的職位并且可以取得身份(綠卡或H1b)，Boeing 、Exxon mobile、General Dynamics、Northan Grumman等企業(yè)大多不愿意為國際生提供H1b簽證，而GE之類的公司又只愿意接受PhD，所以如果ME碩士想要留在美國工作的話，一定要提前找實習或者是去小公司做volunteer的實習，爭取拿到return offer或者內(nèi)推，但最好也同時做好回國的準備。
機械工程在中國的前景：
除了留在美國就業(yè)之外，選擇回國的同學也有充分的就業(yè)機會，很多跨國公司比如能源的shell、BP、汽車、工業(yè)(三菱三星)以及一些著名國企(華潤)和一些研究所都會進行國際招聘(在美國面試，回國工作)。
另外，目前國內(nèi)大規(guī)模的基礎(chǔ)建設(shè)使得機械工程在建筑行業(yè)內(nèi)的產(chǎn)值有所提升，而現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)又可以將機械工程的相關(guān)領(lǐng)域與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，所以長期來看，美國ME專業(yè)在國內(nèi)的就業(yè)前景是比較可觀的。其實機械工程算得上是無論哪個年代都不會過時的“技術(shù)性”專業(yè)，盡管各種新興行業(yè)不斷的崛起，機械工程的觸角仍然延伸到了各種行業(yè)之中

船舶電子電氣工程專業(yè)好嗎

船舶電子電氣工程專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)船舶自動化要求，熟練掌握電氣技術(shù)、電子技爛帆術(shù)(包括電力電子、通訊電子)、控制技術(shù)、計算機控制及其網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等先進知識，滿足國際海事組織 STCW國際公約中規(guī)定的"電氣、電子和控制工程"、"維護和修理"和"無線電通訊"三項高級海員職能要求，能夠勝任現(xiàn)代船舶各項自動裝置的維護和修理任務(wù)的船舶高級電子饑宴雹電氣工程技術(shù)人才。

1997年STCW78/95公約的生效實施使得船舶電機員職務(wù)在船舶中不再作為強制配員，中華人民共和國海事局也因此不再對船舶電機員實施評估、考試和發(fā)證。十幾年來，電機員一度在一些船舶上消失，但隨著船舶配套設(shè)備的技術(shù)發(fā)展，尤其是網(wǎng)絡(luò)及電子自動化設(shè)備在船上越來越廣泛的使用，電機員又慢慢獲得船上的青，盡管并非主管機關(guān)的強制配員，但在航的中外籍船舶大多數(shù)均還配備有電機員或電工，尤其是船齡較小、自動化程度比較高的船舶，由于其集成線路板和局域網(wǎng)絡(luò)等在自動化設(shè)備中的應(yīng)用，電機員更是不可或缺。IMO也意識到這個問題，于是在2007年1月22日至26日在倫敦召開的國際海事組織培訓和值班標準分委會(STCW)第38次會議中，國際自由工會聯(lián)合會和國際船舶管理人協(xié)會以及德國等提交的提案中提到:隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展祥哪以及計算機和電子設(shè)備在船舶營運中的日益廣泛運用，要求船員具備特殊的知識和技能，為在整個航海界實現(xiàn)一致的培訓和最低適任標準，有必要制定明確的培訓和發(fā)證要求，以適應(yīng)現(xiàn)代船舶技術(shù)發(fā)展的需要。分委會經(jīng)過詳細的討論，同意在STCW公約規(guī)則中引入電子船員的定義。按照進程，電子電氣船員將作為船舶的強制配員寫進經(jīng)全面修訂的STCW公約和規(guī)則終稿計劃，并在2010年6月召開的馬尼拉外交大會上通過。于馬尼拉外交大會通過的經(jīng)2010年全面修訂的STCW公約和規(guī)則(以下簡稱STCW78/10修正案)于2012年生效。新的電子電氣船員不同于原來的船舶電機員，它的業(yè)務(wù)范圍既包括原來的船舶電氣部分，同時又包括過去船舶報務(wù)員所負責的電臺通信設(shè)備及駕駛臺上通信與導航設(shè)備等電氣設(shè)備。根據(jù)IMO在STCW78/10修正案的規(guī)定，每一艘主推進裝置在750KW及以上的船舶必須有一名持有適任證書的電子電氣員(Electro-Technical Officer)的強制性最低要求。

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