2022-2023國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)考研方向分析
來源：好上學(xué) ??時(shí)間：2023-08-06
2022-2023考研選擇專業(yè)方向時(shí)，國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)考研方向有哪些，各專業(yè)方向怎么樣是廣大考研學(xué)子十分關(guān)心的問題，為了方便大家查詢，大學(xué)生必備網(wǎng)已經(jīng)為大家整理好了國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)考研方向：
國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)考研方向1：工商管理
專業(yè)介紹
（專業(yè)碩士）工商管理（學(xué)科代碼：125100）是經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域下的專業(yè)學(xué)位專業(yè)，工商管理碩士專業(yè)學(xué)位英文名稱為“Master of Business Administration”即MBA，是源于歐美國(guó)家的一種專門培養(yǎng)中高級(jí)職業(yè)經(jīng)理人員的專業(yè)碩士學(xué)位。（專業(yè)碩士）工商管理是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)物，培養(yǎng)的是高素質(zhì)的管理人員、職業(yè)經(jīng)理人和創(chuàng)業(yè)者。目前我國(guó)共計(jì)234所院校開設(shè)MBA專業(yè)，是近年來的熱門專業(yè)。
1、大學(xué)本科畢業(yè)后有3年或3年以上工作經(jīng)驗(yàn)的人員；
2、或獲得國(guó)家承認(rèn)的高職高專畢業(yè)學(xué)歷后，有5年或5年以上工作經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到與大學(xué)本科畢業(yè)生同等學(xué)力的人員；
3、或已獲碩士學(xué)位或博士學(xué)位并有2年或2年以上工作經(jīng)驗(yàn)的人員。
培養(yǎng)目標(biāo)
此專業(yè)的碩士畢業(yè)生應(yīng)具有以下幾方面的能力：
1、德、智、體全面發(fā)展。
2、在工商管理領(lǐng)域具有較寬廣的知識(shí)面。
3、具有合理的知識(shí)結(jié)構(gòu)以及較高的企業(yè)管理、經(jīng)營(yíng)決策素質(zhì)和能力。
4、熟悉我國(guó)工商管理的實(shí)際，能運(yùn)用所學(xué)的理論和知識(shí)從事各項(xiàng)管理工作。
就業(yè)方向
近幾年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展越來越多的職場(chǎng)人士選擇攻讀MBA作為事業(yè)的成長(zhǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。MBA是一門非應(yīng)屆畢業(yè)生可報(bào)考的專業(yè)學(xué)位專業(yè)，一般都是在職攻讀，所以畢業(yè)拿到學(xué)位之后不用擔(dān)心就業(yè)問題。之后一般會(huì)朝著職業(yè)經(jīng)理、咨詢師和自已創(chuàng)業(yè)方面發(fā)展。相信未來MBA會(huì)受越來越多人的重視！
國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)考研方向2：管理科學(xué)與工程
管理科學(xué)與工程是綜合運(yùn)用系統(tǒng)科學(xué)、管理科學(xué)、數(shù)學(xué)、經(jīng)濟(jì)和行為科學(xué)及工程方法，結(jié)合信息技術(shù)研究解決社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、工程等方面的管理問題的一門學(xué)科。這一學(xué)科是我國(guó)管理學(xué)門類中唯一按一級(jí)學(xué)科招生的學(xué)科，覆蓋面廣，包含了資源優(yōu)化管理、公共工程組織與管理、不確定性決策研究和項(xiàng)目管理等眾多研究領(lǐng)域，是國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)。
研究方向
資源優(yōu)化
決策科學(xué)
項(xiàng)目管理
公共工程
從業(yè)領(lǐng)域
國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)考研方向3：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)創(chuàng)造
專業(yè)介紹
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造（學(xué)科代碼：082401）是船舶與海洋工程一級(jí)學(xué)科的二級(jí)學(xué)科，本學(xué)科以船舶與海洋結(jié)構(gòu)物為研究對(duì)象，主要研究解決各類船舶與海洋結(jié)構(gòu)物的總體論證，系統(tǒng)分析，環(huán)境荷載及動(dòng)力響應(yīng)，可靠性理論，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，運(yùn)動(dòng)性能及新船型開發(fā)，冰力學(xué)與冰工程學(xué)研究，新型海洋工程結(jié)構(gòu)研究，強(qiáng)度、振動(dòng)、噪聲及其控制、工程系統(tǒng)分析、規(guī)劃及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)等各種現(xiàn)實(shí)的和長(zhǎng)遠(yuǎn)的科學(xué)技術(shù)問題。
培養(yǎng)目標(biāo)
學(xué)位獲得者應(yīng)具備本學(xué)科堅(jiān)實(shí)的理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)及船舶與海洋工程專業(yè)知識(shí)，有獨(dú)立分析問題、解決問題的能力，能夠獨(dú)立地承擔(dān)專業(yè)中較為主要的理論研究、實(shí)驗(yàn)研究任務(wù)和工程設(shè)計(jì)工作。
就業(yè)前景
船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)制造是一個(gè)冷門專業(yè),對(duì)口專業(yè)有限。此專業(yè)的畢業(yè)生除了可以從事工程技術(shù)工作外,還能夠從事相鄰專業(yè)如港口工程、工程、航運(yùn)管理等方面的研究、管理及其他技術(shù)工作和高等院校的教學(xué)科研管理工作。
主要就業(yè)方向
本專業(yè)畢業(yè)研究生，除勝任本專業(yè)工程技術(shù)工作外，也能適應(yīng)相鄰專業(yè)如港口工程、工程、航運(yùn)管理等方面的研究、管理及其他技術(shù)工作和高等院校的教學(xué)科研管理工作。
主要就業(yè)單位
中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)總公司及下屬公司，中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司、重工集團(tuán)公司，交通部及下屬研究院、設(shè)計(jì)院，中國(guó)海洋石油總公司及下屬公司，中石化集團(tuán)總公司及下屬公司，中國(guó)船舶檢驗(yàn)局及下屬分局。
國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理專業(yè)考研方向4：輪機(jī)工程
專業(yè)介紹
輪機(jī)工程（學(xué)科代碼：082402）是一級(jí)學(xué)科船舶與海洋工程學(xué)下的二級(jí)學(xué)科。輪機(jī)工程專業(yè)被中國(guó)國(guó)家教育部列為交通行業(yè)80個(gè)主干專業(yè)之一，現(xiàn)代遠(yuǎn)洋船舶被稱為集高技術(shù)與高資本于一體的“流動(dòng)城市”，該“城市”配備了從生活到工作所用的各類機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置。輪機(jī)工程系培養(yǎng)的學(xué)生就是管理船舶所有機(jī)電設(shè)備和動(dòng)力裝置的機(jī)電全能工程師。
培養(yǎng)目標(biāo)
輪機(jī)工程專業(yè)培養(yǎng)具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操縱、維修和船舶監(jiān)造工作，并基本具備同類船舶工管輪任職資格的高級(jí)技術(shù)人才。
就業(yè)前景
輪機(jī)工程專業(yè)一直以其技術(shù)含量高，培養(yǎng)成本大，對(duì)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)要求嚴(yán)格，畢業(yè)生供不應(yīng)求而著稱。目前，隨著國(guó)際遠(yuǎn)洋業(yè)的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)外相關(guān)公司企業(yè)對(duì)輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生需求量越來越大。所以輪機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景十分廣闊而且待遇相對(duì)較為優(yōu)厚。但是由于其工作環(huán)境艱苦且做一些需要體力的工作，所以本專業(yè)不太適合女生就讀。
本專業(yè)的優(yōu)秀研究生具備機(jī)械原理和輪機(jī)系統(tǒng)等方面知識(shí)能從事以下幾方面的工作：
1、可在船舶或港口電器設(shè)備和供電系統(tǒng)運(yùn)行、維護(hù)、安裝、調(diào)試工作。
2、可從事船廠、航道、船務(wù)監(jiān)督等單位的電氣技術(shù)管理工作。
3、可在交通、賓館、企事業(yè)單位從事機(jī)電設(shè)備有關(guān)的各種管理工作。
標(biāo)簽：國(guó)際航運(yùn)業(yè)務(wù)管理??
