石家莊??茖W(xué)校名額排名 2012年石家莊的中考分配生名額是多少?
來源:好上學(xué) ??時(shí)間:2023-08-27
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石家莊各學(xué)校分配生名額
2023年石家莊中考各校分配生名額如下:
1、根據(jù)石家莊教育信息網(wǎng)查詢,河北正定中學(xué)、河北正定實(shí)驗(yàn)中悶宴學(xué)、石家莊市第一中學(xué)、石家莊市第二十四中、石家莊市第十五中學(xué)、石家莊市第十八中學(xué)、石家莊市第十一中學(xué)、石家莊市第六中學(xué)等12所學(xué)校面向長安區(qū)、裕華區(qū)、新華區(qū)、橋西區(qū)、高新區(qū)各招收1名分配生。
2、辛集中學(xué)、正定中學(xué)、石家莊實(shí)驗(yàn)中學(xué)、石家莊第二實(shí)驗(yàn)中學(xué)等4所學(xué)校面向各縣(市)、礦區(qū)招收1名分配生。河北師范大學(xué)附屬中學(xué)面向?qū)俚卣猩?,招?名分配生。
分配生錄取規(guī)則:
1、分配生名額的確定
根據(jù)各個(gè)高中的招生計(jì)劃,確定分配生的名額。通常情況下,這些名額會(huì)根據(jù)各初中學(xué)校的學(xué)生人數(shù)、教育質(zhì)量等因素進(jìn)行分配,以確保分配的公平性和合理性。
2、錄取分歲散數(shù)線的設(shè)定
在分配生政策實(shí)施前,會(huì)根據(jù)招生計(jì)劃內(nèi)招生總數(shù)的40%劃定錄取分?jǐn)?shù)線。這些分?jǐn)?shù)線通常會(huì)比普通高中最低錄取控制分?jǐn)?shù)線低50分左右,以確保更多的學(xué)生有機(jī)會(huì)升入優(yōu)質(zhì)高中。
3、錄取流程
符合條件的申請(qǐng)者需要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)向所在初中學(xué)校提出申請(qǐng),并提供相關(guān)證明材料。初中學(xué)校會(huì)根據(jù)學(xué)生的成績和綜合素質(zhì)等因素乎罩氏進(jìn)行評(píng)估,并向高中推薦符合條件的學(xué)生。最終錄取結(jié)果會(huì)在招生計(jì)劃內(nèi)公示,確保公平公正。
4、特殊情況的處理
如果出現(xiàn)申請(qǐng)人數(shù)少于分配生的名額,或者申請(qǐng)者未能達(dá)到錄取分?jǐn)?shù)線的情況,那么學(xué)??梢愿鶕?jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整和補(bǔ)充。例如,可以將剩余的名額調(diào)配到其他初中學(xué)校,或者在統(tǒng)招生最低控制線上統(tǒng)一錄統(tǒng)考生。
怎樣才能進(jìn)入鐵路工作,成為鐵路正式員工?
鐵路即將招聘數(shù)萬人,工資待遇很不錯(cuò)
以成都局為例,每年成都局招聘都是十分地火爆,中國鐵路成都局待遇真心不錯(cuò),招聘的要求還不高,很多同學(xué)都想報(bào)考中國鐵路成都局, 中公 國企為大家匯總了中國鐵路成都局筆試的基礎(chǔ)內(nèi)容,小伙伴們快來看看吧!
1.鐵路鋼筋的代換有幾種方法?其代換時(shí)有什么規(guī)定?
答:鋼筋代換有兩種方法,即等截面代換法和等強(qiáng)度代換法。鋼筋的牌號(hào)、級(jí)別、強(qiáng)度等級(jí)、直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,當(dāng)需要代換時(shí),應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)單位同意,并符合下列規(guī)定:鐵路知識(shí),鐵路招聘信息可以看,鐵路招聘考試(tljzpks)。
1)不同級(jí)別、強(qiáng)度等級(jí)、直徑的鋼筋的代換應(yīng)按鋼筋受拉承載力設(shè)計(jì)值相等的原則進(jìn)行代換;當(dāng)構(gòu)件按最小配筋率配筋時(shí),鋼筋可按等截面進(jìn)行代換;
2)當(dāng)構(gòu)件受抗裂、裂縫寬度或 撓度 控制時(shí),代換后應(yīng)進(jìn)行抗裂、裂縫寬度或撓度的驗(yàn)算;
3)鋼筋的間距,錨固長度、最小鋼筋直徑、根數(shù)等應(yīng)滿足有專業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范要求;
4) 重要受力構(gòu)件不宜用 Ⅰ級(jí) 熱軋光圓鋼筋代換Ⅱ 熱軋帶肋鋼筋 ;
5) 有抗震要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)符合抗震的有關(guān)規(guī)定。
二、鋼筋在砼結(jié)構(gòu)中的作用以及 保護(hù)層厚度 的規(guī)定。
2.鋼筋與砼為什么能共同工作?在設(shè)計(jì) 鋼筋砼 構(gòu)件時(shí),如何發(fā)揮兩種材料各自的特點(diǎn)?
答:鋼筋與砼能夠共同工作:主要是因?yàn)樗鼈兙邆湎旅嫒齻€(gè)條件:
砼結(jié)硬收縮時(shí),水泥膠體的粘結(jié)力能夠與鋼筋的緊密地粘結(jié)在一起,由于粘結(jié)力的作用,砼與鋼筋能夠很好地粘結(jié)成一個(gè)整體,當(dāng)構(gòu)件受力時(shí),它們能夠一起產(chǎn)生變形而不致分離;
砼包裹著鋼筋,能保護(hù)磨姿知好鋼筋不致因受大氣的侵蝕而生銹變質(zhì)。此外,由于砼是不良導(dǎo)熱體,還可以保護(hù)鋼筋在高溫條件不會(huì)發(fā)生劇烈的溫度變化。
想進(jìn)入鐵路工作 ,成為鐵路正式員工 ,現(xiàn)在的途徑只剩下招聘這個(gè)通道了,像原來的頂職、退伍軍人轉(zhuǎn)業(yè)進(jìn)入鐵路等,這些進(jìn)入鐵路的途徑 ,已經(jīng)沒有了甚至堵死了 。我兒子在鐵道職院畢業(yè) ,通過 校招 進(jìn)入鐵路局工作 。
想要進(jìn)入鐵路局工作 ,成為鐵路的正式員工 ,就只能是就讀于鐵路相關(guān)的本科學(xué)校以及與鐵路相關(guān)的專科學(xué)校,通過校瞎消招進(jìn)入鐵路局工作 ,成為鐵路局正式員工 。
鐵路局的正式員工,工作穩(wěn)定 ,福利待遇好 ,很多的家長跟我一樣 ,想自己的孩子進(jìn)入鐵路局工作 ,在自己的孩子高考完成填報(bào)志愿的時(shí)候就要考慮 。成績好的可以選擇一所鐵路本科院校 ,成績稍差一點(diǎn)的可以選擇一所鐵路??茖W(xué)校 ,畢業(yè)后通過校招進(jìn)入鐵路局 ,成為鐵路局的真實(shí)員工 。
鐵路本科院校以及鐵路??茖W(xué)校 ,有很多 ,要選擇一所適合孩子就讀的鐵路學(xué)校,根據(jù)孩子的高考成績?nèi)ミx擇本科還是????鐵路的本科和專科學(xué)校 ,一般的分?jǐn)?shù)要求比較高 ,本科的分?jǐn)?shù)線在一本之內(nèi) ,??其浫〉姆?jǐn)?shù)線也在二本以上的分?jǐn)?shù)。 兒子就讀于鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ,屬于大專 ,通過校招進(jìn)鐵路局成為正式員工 ,已經(jīng)工作五年 。 無論是本科還是??畦F路院校 ,可以到網(wǎng)上去查一查 ,選擇這些鐵路本科院校全國排名前十的冊(cè)好院校,還有鐵路專科學(xué)校全國排名前十的 ,最好是選擇全國排名前五名的 ,這樣就業(yè)才有保證 。選擇這些學(xué)校 ,要選擇學(xué)校原來就有 鐵道部 門的辦學(xué)背景 ,這其中第一種是10所原鐵道部部屬高校,均于2000年脫離鐵道部;第二種是30多所原鐵道部部屬中專(大專),實(shí)際委托鐵路局、工程局、機(jī)輛廠代管,均于2002年左右由鐵道部、 中國中鐵 、中國鐵建、 中國南車 、中國北車劃歸地方,有的并入地方高校,有的成立職業(yè)技術(shù)學(xué)院;第三種是原鐵路局、工程局局屬學(xué)校,包括中專、技校和成人高校,2005年后大多已撤消,有部分成人高校仍在辦學(xué)。在這些學(xué)校中 ,可以選擇其中的第一種和第二種 ,也就是選擇就讀本科和大專 ,這樣才能通過校招成為鐵路的正式員工 ,現(xiàn)在有些中專學(xué)校也可以進(jìn)入鐵路局工作 ,但是大多數(shù)都屬于勞務(wù)派遣 ,不屬于正式員工 。
當(dāng)年兒子高考考了四百八十多分 ,在填報(bào)高考志愿的時(shí)候 ,選擇了家門口的一所鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 ,屬于大專 ,畢業(yè)后通過校招進(jìn)入鐵路局成為正式員工 。
在鐵路局工作 ,工作非常穩(wěn)定 ,福利待遇也相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò) ,但是也要吃的苦 ,一線工人熬夜是經(jīng)常的事情 ,如果怕辛苦熬夜就不要去鐵路局 。 在這里也說一句良心話 ,在哪工作不辛苦 ,不熬夜 ,在沒有背景的普通家庭 ,有一個(gè)在鐵路局工作的正式員工 ,就能夠養(yǎng)一個(gè)家庭 ,相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了 。 兒子當(dāng)年在填報(bào)高考志愿的時(shí)候 ,以四百八十多分可以有多項(xiàng)選擇 ,以他的分?jǐn)?shù)讀一個(gè)普通二本是綽綽有余 ,正因?yàn)槲铱吹搅髓F路工作的好處 ,選擇了一所鐵路??茖W(xué)校 。因?yàn)檫@所學(xué)校在自己的家門口 ,也了解到了當(dāng)時(shí)這所學(xué)校畢業(yè)生的就業(yè)狀況 ,就業(yè)率非常高 ,而且只要選擇了這所學(xué)校與鐵路相關(guān)的專業(yè) ,90%以上都進(jìn)入了鐵路局工作 ,成為了鐵路的正式員工 。這所學(xué)校當(dāng)年在鐵路建設(shè)的高峰時(shí)期 ,因?yàn)殍F路的崗位需求量大 ,這所學(xué)校的學(xué)生90%以上都進(jìn)入了鐵路局 ,所以才堅(jiān)定了我的信心,堅(jiān)決的選擇了這所學(xué)校 。
一是鐵路職業(yè)技術(shù)院校畢業(yè),這種是以往進(jìn)入鐵路工作最多的途徑,也就是所說的鐵路子弟,家屬中有在鐵路工作的,才可以報(bào)考這類學(xué)校。
二是轉(zhuǎn)業(yè)兵復(fù)員分配,像現(xiàn)在每年也都有很多復(fù)員的軍人培訓(xùn)后分配到鐵路部門工作,好像也是鐵路家屬優(yōu)先。
三是到大學(xué)院校招生。比如2018年全國各鐵路局對(duì)大學(xué)畢業(yè)生的招聘條件如下:
四是報(bào)考鐵路局的國家公務(wù)員。這類主要是培養(yǎng)的領(lǐng)導(dǎo)干部。
也就以上這么多了,希望我的回答你能滿意。
大學(xué)畢業(yè)一年半,16年畢業(yè)后通過招聘進(jìn)入成局,下面我來以我的經(jīng)歷說一下像我這樣本科生如何成為一個(gè)鐵路職工。
09年通過 校園招聘 成為一名鐵路職工,轉(zhuǎn)眼服務(wù)鐵路快10年了,那時(shí)昆鐵還叫昆明鐵路局,現(xiàn)在叫中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司。
那個(gè)時(shí)候入職鐵路,成為正式鐵路職工有兩種渠道。一是像我這種從大專、本科院校直接通過校園招聘入職的,還有一種是退伍軍人。其實(shí),當(dāng)時(shí)更多的入職職工是退伍軍人,大學(xué)生只占其中的三分之一左右吧。
先說說通過校園招聘入職的吧。每年臨近 畢業(yè)季 的前幾個(gè)月,各大鐵路局以及中鐵局,地鐵公司會(huì)根據(jù)自己的招聘計(jì)劃來我們學(xué)校招聘。學(xué)生可以通過面試、筆試、體檢等環(huán)節(jié)互相篩選后確立就業(yè)去向,簽訂勞動(dòng)協(xié)議。當(dāng)然,對(duì)專業(yè)是否對(duì)口沒有做明顯的限制。簽訂完協(xié)議以后,根據(jù)用人單位需求,我們還要做少則半年,多則一年的定向?qū)W習(xí),也就是用人單位讓學(xué)什么,就開設(shè)什么課程專門培訓(xùn)。待畢業(yè)后直接去用人單位報(bào)到。
再說退伍轉(zhuǎn)業(yè)這一方向。入職后聽退伍轉(zhuǎn)業(yè)的同事講的,一般都是有關(guān)系的城市兵,退伍后可以選擇進(jìn)入鐵路工作。 退伍兵 有武警兵, 消防兵 ,邊防兵,通信兵, 特種兵 。。。具體我也說不上來,很多兵種轉(zhuǎn)業(yè)的都有。
這兩年招聘的模式有些變化,退伍兵相對(duì)前幾年招的少了,通過 社會(huì) 公開招聘的應(yīng)屆大學(xué)生漸漸多了起來。
以上是我的了解,希望有用。
作為一個(gè)鐵路職工,我來告訴你如何進(jìn)入鐵路系統(tǒng)工作。
從 2011年開始,鐵路局開始招聘大專以上學(xué)歷的鐵路主專業(yè)畢業(yè)生,并逐步取消接收退伍軍人。
目前來看鐵路系統(tǒng)招聘都是在中國鐵路人才招聘網(wǎng)上發(fā)布招聘計(jì)劃,符合條件的畢業(yè)生們投遞簡歷,參加筆面試。
一般招聘時(shí)都會(huì)有以下要求:
列入國家招生計(jì)劃,具備派遣資格的 全日制專科 及以上學(xué)歷畢業(yè)生。
品行端正,遵紀(jì)守法,身心 健康 ,熱愛鐵路事業(yè)。
在校期間所學(xué)專業(yè)為鐵路方向或所學(xué)課程中包含鐵路專業(yè)課程,符合招聘崗位要求。 服從單位對(duì)崗位及工作地點(diǎn)的安排和調(diào)整,能夠適應(yīng)偏遠(yuǎn)工作環(huán)境及夜班作業(yè)。
招聘流程如下:
網(wǎng)上報(bào)名。
審核篩選。
鐵路局依據(jù)招聘條件對(duì)報(bào)名人員進(jìn)行篩選,分期分批確定面試人選。
面試考核。接到面試通知的應(yīng)聘人員須按指定時(shí)間、地點(diǎn)參加面試,否則視為放棄應(yīng)聘。
結(jié)果公示。
在中國鐵路人才招聘網(wǎng)公示招聘結(jié)果,公示期滿無異議的辦理簽約手續(xù)。
經(jīng)過這樣的流程入職的員工都是路局正式員工,享受鐵路局的各項(xiàng)福利待遇??傮w來說鐵路工作還是不錯(cuò)的,前提是你要耐得住寂寞,經(jīng)受得住壓力。想要出人頭地,必須踏踏實(shí)實(shí),一步一步的往上爬。
鐵路職工,一般指的是在鐵路上工作的人,問題是是鐵路系統(tǒng)還是鐵路工人?
鐵路是一個(gè)龐大的系統(tǒng), 籠統(tǒng)的分:在鐵路上干活的和在機(jī)關(guān)里面坐班的, 按照題面上理解問的是想成為鐵路職工,姑且重點(diǎn)說鐵路工人。鐵路工人辛苦是公認(rèn)的,勞動(dòng)強(qiáng)度大,作業(yè)在室外或野外, 一般人的意志和體力是堅(jiān)持不住的, 這也是為什么會(huì)有轉(zhuǎn)業(yè)軍人會(huì)被安置到鐵路上面的原因。
想進(jìn)鐵路先看專業(yè)和學(xué)歷想進(jìn)鐵路首先所學(xué)的專業(yè)必須是和鐵路相關(guān)的,綜合來看大專學(xué)歷基本會(huì)沿著鐵軌展開工作,常年室外頂著太陽迎著風(fēng),戴著安全帽扛著重工具,這就是鐵路工人的基本形象。
鐵路相關(guān)專業(yè)本科學(xué)歷有可能進(jìn)機(jī)關(guān),不過可能性也不是太大, 研究生以上的學(xué)歷要好一點(diǎn),但是研究生以上學(xué)歷的人貌似志向又不在鐵路系統(tǒng),這是 一個(gè)尷尬的問題和現(xiàn)實(shí)。
想進(jìn)鐵路首先學(xué)歷要對(duì)口,每年鐵路系統(tǒng)的路局都有在相關(guān)學(xué)校進(jìn)行校招,有筆試成績還要體檢合格, 基本上條件是專業(yè)對(duì),身體好,思想端正才有可能進(jìn)入鐵路系統(tǒng),而進(jìn)去之后很有可能分在鐵路上面干活。 至于火車司機(jī),上起班來在時(shí)間上也是不含糊的,而且這一個(gè)封閉的空間,孤獨(dú)感很強(qiáng)。
如果是光在鐵路上干活的,有可能用工性質(zhì)屬于勞務(wù)派遣,正式工很難,有的招聘錄用近的可能簽的合同是聘請(qǐng)編制或者就是合同工。 現(xiàn)在的正式工就不要去想了,但是進(jìn)了鐵路不管什么樣的工基本還是穩(wěn)定的,福利待遇也不少。
想進(jìn)鐵路的人不少,想從鐵路出來的人更不少想進(jìn)鐵路的人把鐵路想象的諸般美好,想從鐵路出來的人因?yàn)槭懿涣髓F路的辛苦,這是一個(gè)特殊的行業(yè),進(jìn)出都需要慎重考慮。
由于思想認(rèn)識(shí)不足進(jìn)去以后思想還是會(huì)動(dòng)搖的,想象和現(xiàn)實(shí)畢竟有落差的,所以我們看到不少鐵路職工想出來,但又怕外面待遇不好。
如果是一心想進(jìn)入鐵路行業(yè),自身?xiàng)l件符合可以努力靠攏過去,但是不用糾結(jié)于要成為所謂的正式職工。 想進(jìn)鐵路,重點(diǎn)還是專業(yè)和學(xué)歷,條件不符免談。
大學(xué)畢業(yè)一年半,16年畢業(yè)后通過招聘進(jìn)入成局,下面我來以我的經(jīng)歷說一下像我這樣本科生如何成為一個(gè)鐵路職工。
很高興回答這個(gè)問題,作為電氣公司的服務(wù)人員經(jīng)常跟鐵路上人員打交道,對(duì)軌道交通這塊了解比較多。
個(gè)人認(rèn)為鐵路工作分為兩類,一類是進(jìn)入鐵路系統(tǒng)(像供電段,機(jī)務(wù)段,車輛段等),另外一類是進(jìn)入中鐵系統(tǒng)(中鐵電氣化局,中鐵一局,中鐵二局等)。那么怎么才能進(jìn)入這些系統(tǒng)工作呢?
1、2010年之前,鐵路系統(tǒng)基本都是退伍軍人去直接安排工作的,或者是子弟,也就是父母在此系統(tǒng),子女按照名額進(jìn)入該系統(tǒng)。
2、2010年之后開始從大中專院校和職業(yè)技術(shù)學(xué)校,尤其是鐵路學(xué)院(好多是地方的)招聘,通過面試,復(fù)試進(jìn)入該系統(tǒng)。
3、沒有關(guān)系,沒有人脈,讀個(gè)好大學(xué),學(xué)個(gè)好專業(yè),也是很輕松就能進(jìn)入該系統(tǒng),比如石家莊鐵道學(xué)院,專業(yè)比如自動(dòng)化,電氣工程,通信工程等,都是鐵路行業(yè)現(xiàn)在需要的人才。
4、鐵路工作雖然是鐵飯碗,現(xiàn)在也是合同制,現(xiàn)在鐵道部也已經(jīng)改為鐵路總公司,鐵老大已經(jīng)變成服務(wù)人民的企業(yè)單位啦。
5、鐵路上工資也不算太高,男生比女生更容易進(jìn)入該系統(tǒng),因?yàn)楹枚嘧鳂I(yè)點(diǎn)都是晚上天窗點(diǎn),長期熬夜對(duì)皮膚不好的
,愛美的女孩還是多考慮吧,即使在調(diào)度,也會(huì)時(shí)常熬夜的。
??茖W(xué)校排名(最好能專升本的)
2012年石家莊的中考分配生名額是多少?
各縣(市)所屬省級(jí)示范性普通高中分配生招生由各縣(市)教育局將所屬省級(jí)示范性普通高中“公助生”招生計(jì)劃的80%,依據(jù)本縣(市)初中學(xué)校應(yīng)屆畢業(yè)生人數(shù)直接分配到有關(guān)初中學(xué)校,參照上述辦法,實(shí)行分學(xué)校錄取。
學(xué)校代碼 學(xué)校名稱 招生總數(shù) 招生人數(shù) 備注
1101 一中 1000 770 體奧班40,藝術(shù)25,體育15。
1102 二中 700 539 美術(shù)20,體橡皮育16。
1103 辛集中學(xué) 1000 770 珍珠班50。梁純差體育10。
1104 正定中學(xué) 1000 770 體育10。
1105 石家莊實(shí)驗(yàn)中學(xué) 800 616
1106 十五中 500 385 山區(qū)班50,飛行員50,體育18,藝術(shù)27。
1107 二十四中 700 539 山區(qū)班50,體育12,藝術(shù)28。
1108 師大附中 500 385 宏志班50,藝術(shù)10,體育18。
1109 四中 200 154 美術(shù)15,體育10。
1110 五中 300 231 藝術(shù)6。
1111 六中 660 200 文化生260人,藝術(shù)生400,體育12。
1112 九中 380 293 希望班30,珍珠班50,體育6,音樂4。
1113 十中 400 308 藝術(shù)22,體育4。
1114 十七中 500 385 宏志班50,體育16。
1115 十八中 400 308 體育4,藝術(shù)10。
1116 二十二中 500 385 藝術(shù)25,體育16。
1117 二十三中 400 308 體育10。
1118 二十七中 600 462 宏志班50,藝術(shù)30,體育16.
1119 四十一中 300 231 體育4。
1120 四十二中(市區(qū)) 180 139 市區(qū)考生填涂此代碼。體育8。福彩助學(xué)班50人。
1720 四十二中(縣) 120 92 非市區(qū)考生填涂此代碼。
1121 四十三中 400 308 體育10.
1122 師大附中高新校區(qū) 300 231 藝術(shù)22,體育4。
1123 石家莊第二實(shí)驗(yàn)中學(xué) 500 385
石家莊2023年中考分配生名額有哪些學(xué)校?
2023年石家莊中考各校分配生名額如下:
1、河北正定中學(xué)、河北正定實(shí)驗(yàn)中學(xué)、石家莊市第一中學(xué)、石家莊市第二十四中、石家莊市第十五中學(xué)、石家莊市第十八中學(xué)、石家莊市第十一中學(xué)、石家莊市第六中學(xué)等12所學(xué)校面向長安區(qū)、裕華區(qū)、新華區(qū)、橋西區(qū)、高新區(qū)各招收1名分配生。
2、辛集中學(xué)、正定中學(xué)、石家莊實(shí)驗(yàn)中學(xué)、石家莊第二實(shí)驗(yàn)中學(xué)等4所學(xué)校面向各縣(市)、礦區(qū)招鋒兆收1名分配生。
3、河北師范大學(xué)附屬中學(xué)面向?qū)俚卣猩?,招?名分配生。
分配生一般指指褲此標(biāo)生,是指部分普通高中拿出部分招生計(jì)劃分配到一定范圍的學(xué)校招生,其目的是促進(jìn)教育平等化,使各初級(jí)中學(xué)的學(xué)生都有機(jī)會(huì)上好的高中。指標(biāo)生名額將統(tǒng)一公示。
指標(biāo)生由教育局統(tǒng)一分配,因各地政策不同,分配方式可能略有差異,在校胡基迅初級(jí)中學(xué)畢業(yè)生均可填報(bào)指標(biāo)生志愿。指標(biāo)生錄取控制線一般控制在本校(分配該指標(biāo)生的高中)統(tǒng)招生分?jǐn)?shù)線下20分以內(nèi),如果在此控制線上不能完成指標(biāo)生計(jì)劃,則收回指標(biāo)納入統(tǒng)招生的計(jì)劃。
擬填報(bào)指標(biāo)生志愿的考生須同時(shí)具備以下條件:
1、符合正取生招生條件的應(yīng)屆初中畢業(yè)生。
2、參加市高中階段學(xué)校招生考試。
3、綜合表現(xiàn)評(píng)定等級(jí)為B以上(含B)。
4、須已在報(bào)名所在初中學(xué)校就讀,并已取得該校初三學(xué)年學(xué)籍。
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