mem院校2023 mem學(xué)費(fèi)一覽表2023
來源:好上學(xué) ??時(shí)間:2024-07-14
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mem學(xué)費(fèi)一覽表2023
mem學(xué)費(fèi)一覽表2023如下:
北京大學(xué):軟件與微電子學(xué)院:全日制項(xiàng)目學(xué)費(fèi)/學(xué)制:9.9萬/2年非全日制項(xiàng)目學(xué)費(fèi)/學(xué)制:18.8萬/2年。工學(xué)院:非全日制項(xiàng)目,學(xué)費(fèi)/學(xué)制:18.8萬/2年,清華大學(xué):MEM教育中心:非全日制項(xiàng)目,學(xué)費(fèi)/學(xué)制:23.8萬/2年
北京航空航天大學(xué):經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院:非全日制項(xiàng)目,學(xué)費(fèi)/學(xué)制:12.8萬/2年,北京理工大學(xué):管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)院:非全日制項(xiàng)目,學(xué)費(fèi)/學(xué)制:12.6萬/2年。
MEM就業(yè)前景:
MEM培養(yǎng)的方向是:重大工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施中的管理者;重要復(fù)雜的新產(chǎn)品、設(shè)備、裝備在開發(fā)、*、生產(chǎn)過程中的管理者;技術(shù)創(chuàng)道新、技術(shù)改造、轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)軌、與國際接軌的管理者;產(chǎn)業(yè)、工程和科技的重大布局與發(fā)展戰(zhàn)略的研究與管理者。
畢業(yè)以后的工作方向:主要包括建設(shè)工程、*工程、大數(shù)據(jù)與信息工程、人工智能、金融工程、醫(yī)療工程、能源與環(huán)境等。另外還開設(shè)了AI人工智能、大數(shù)據(jù)與商業(yè)分析等方面。? ? 學(xué)大數(shù)據(jù)、信息工程、人工智能、IT項(xiàng)目管理的學(xué)員的就業(yè)方向就是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的工程師可以進(jìn)許多互聯(lián)巨頭公司。
例如:百度、騰訊、東軟等等,而學(xué)習(xí)工程管理、土木工程、建筑行業(yè)的同學(xué)可以進(jìn)各級(jí)*建設(shè)管理部門、總承包企業(yè)、建設(shè)監(jiān)理公司、造價(jià)咨詢機(jī)構(gòu)、建筑及房地產(chǎn)企業(yè)、工程設(shè)計(jì)單位、施工單位、工程咨詢和評估公司、電力建設(shè)公司、電力安裝公司等部門。
2023mem分?jǐn)?shù)線預(yù)測
2023men分?jǐn)?shù)線預(yù)測可能會(huì)小幅度降分,不會(huì)出現(xiàn)大幅度漲分或降分的情況。
1.今年的考研學(xué)生數(shù)量近500萬,已基本達(dá)到了報(bào)考人數(shù)的巔峰。中國第一大考高考人數(shù)每年才不過950萬左右,人數(shù)的高限值已使得分?jǐn)?shù)線達(dá)到高峰。
2.面對分?jǐn)?shù)大幅度上調(diào),二戰(zhàn)三戰(zhàn)的部分同學(xué)會(huì)選擇工作,而且很多即將有專碩考研想法的職場人事也望而卻步。
3.隨著國家逐步打響“碩士去學(xué)術(shù)話”方向的培養(yǎng)的第一槍,未來各大院校的專碩招生比例會(huì)逐步增加,專碩的報(bào)考院校及專業(yè)也越來越廣泛,報(bào)考人數(shù)被分化,不會(huì)集中在MBA/MEM等專業(yè)上。
相信這點(diǎn)很多考生可以明顯發(fā)現(xiàn),有的是上半場就直接空缺少則5人,多則10人左右,有的是下半程空缺10余人,這樣的局面主要受著兩個(gè)維度影響。一個(gè)是疫情放開,很多考生其實(shí)屬于陽的狀態(tài),身體不允許,還有一部分是考生處于陰的狀態(tài),不敢去考場,害怕自己陽;還有一個(gè)是上午的考試影響,因?yàn)椴簧倏忌鷾?zhǔn)備不足,所以當(dāng)考生下了上午場,很多考生反饋簡單的時(shí)候,另一部分考生的心態(tài)就崩了,所以直接放棄下午場考試。
北航mem分?jǐn)?shù)線2023
北京航空航天大學(xué)2023年MEM工程管理及工業(yè)工程與管理復(fù)試分?jǐn)?shù)線:180/45/90。
北京航空航天大學(xué)(Beihang University)簡稱“北航”,位于首都北京市,是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬的全國重點(diǎn)大學(xué),中央直管高校,位列國家“雙一流”、“985工程”、“211工程”重點(diǎn)建設(shè)高校,入選珠峰計(jì)劃、2011計(jì)劃、111計(jì)劃、卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃、國家建設(shè)高水平大學(xué)公派研究生項(xiàng)目。
中國*獎(jiǎng)學(xué)金來華留學(xué)生接收院校、國家級(jí)新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目、國家級(jí)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計(jì)劃、國家大學(xué)生創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃、全國深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革示范高校、強(qiáng)基計(jì)劃試點(diǎn)高校。
為國際宇航聯(lián)合會(huì)、中歐精英大學(xué)聯(lián)盟、中國-西班牙大學(xué)聯(lián)盟、中俄工科大學(xué)聯(lián)盟、中國高校行星科學(xué)聯(lián)盟、中國人工智能教育聯(lián)席會(huì)、全國高等軍工院校課程思政聯(lián)盟、W3C組織成員。
學(xué)校創(chuàng)建于1952年,時(shí)名北京航空學(xué)院,由當(dāng)時(shí)的清華大學(xué)、北洋大學(xué)、廈門大學(xué)、四川大學(xué)、重慶大學(xué)等八所院校的航空系合并組建,1959年學(xué)校被國家指定為全國重點(diǎn)高校,1988年4月改名為北京航空航天大學(xué)。2017年入選“世界一流大學(xué)和一流學(xué)科”建設(shè)高校A類名單。
辦學(xué)條件
截至2022年9月,學(xué)校分為學(xué)院路校區(qū)、沙河校區(qū),總占地共3000多畝,總建筑面積170余萬平方米;學(xué)校下有35個(gè)二級(jí)學(xué)院;有23個(gè)博士后科研流動(dòng)站,30個(gè)博士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科點(diǎn),40個(gè)碩士學(xué)位授權(quán)一級(jí)學(xué)科點(diǎn),82個(gè)本科專業(yè)。
有教職工4627人,其中專任教師2921人,兩院院士31人,有全日制在校生37000余人,其中本科生與研究生比例為1:1,在校攻讀學(xué)位的外國留學(xué)生1200余人。
2023年mem分?jǐn)?shù)線會(huì)漲嗎
2023年可能分?jǐn)?shù)線上漲的可能性很大。
2022年因?yàn)槲锪鞴こ膛c工業(yè)工程人數(shù)增加,把MEM的分?jǐn)?shù)線拉升到189分,導(dǎo)致非全日制考生上線率大幅度下降。連上海交大的MEM分?jǐn)?shù)線180分,降低國家線9分錄取,史無前例。
2022你那MEM非全日制全國性大旱,全日制與非全日制協(xié)調(diào)出現(xiàn)問題,所以2023年教育部專家組一定會(huì)進(jìn)入高校了解情況并進(jìn)行調(diào)整。所以2023年可能會(huì)出現(xiàn)幾種情況:
1.把物流工程和工業(yè)工程排除MEM范疇。不過這個(gè)可能性不大,教育部剛把兩個(gè)專業(yè)調(diào)整回來,把它們踢出去無非就是白干,自己打自己的臉還費(fèi)了不少功夫。
2.MEM繼續(xù)一條線,但會(huì)壓低分?jǐn)?shù),但是這個(gè)可能性也很小。照顧了非全和全日制的復(fù)試錄取比例很難控制,全日制的復(fù)試工作難度要大很多。
3.物流工程與工業(yè)工程和其它非全MEM分開劃線。這個(gè)是有很大可能性的,這個(gè)可行且容易操作,也是成本最低的改革方案。
預(yù)計(jì)2023年MEM非全日制的分?jǐn)?shù)線會(huì)比MBA高出一點(diǎn)點(diǎn)。
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