世界航空物流專業(yè)院校排名 2021航空物流專業(yè)就業(yè)方向有哪些
來源:好上學(xué) ??時(shí)間:2024-10-27
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航空學(xué)校全國排名
1、哈爾濱工業(yè)大學(xué)現(xiàn)在是中華人民共和國工業(yè)和信息化部直屬、中央直管副部級(jí)建制的全國重點(diǎn)大學(xué),211工程、985工程,雙一流建設(shè)大學(xué)。
航空類優(yōu)勢(shì)學(xué)科專業(yè)為:飛行器設(shè)計(jì)與工程 、飛行器動(dòng)力工程 、飛行器*工程
2、北京航空航天大學(xué)
簡(jiǎn)稱“北航”,創(chuàng)建于1952年,是由當(dāng)時(shí)清華大學(xué)等八所院校的航空院系合并而成的新中國第一所航空航天科技大學(xué),現(xiàn)隸屬于工業(yè)和信息化部。在2017年“軟科世界一流學(xué)科排名”中航空航天工程學(xué)科為世界第二、中國第一。作為中國航天航空領(lǐng)域發(fā)展的主要組成部分,北航都發(fā)揮著十分重要的作用。
航空類優(yōu)勢(shì)學(xué)科專業(yè)為:飛行器設(shè)計(jì)與工程 、飛行器動(dòng)力工程
3、西北工業(yè)大學(xué)
現(xiàn)在直屬中華人民共和國工業(yè)和信息化部,由工信部與教育部、陜西省共建,是中國唯一一所以同時(shí)發(fā)展航空、航天、航海(三航)工程教育和科學(xué)研究為特色的全國重點(diǎn)大學(xué)。
航空類優(yōu)勢(shì)學(xué)科專業(yè)為:飛行器設(shè)計(jì)與工程 、飛行器動(dòng)力工程 、飛行器*工程
4、南京航空航天大學(xué)
簡(jiǎn)稱“南航”,學(xué)校由工信部直屬,由工信部和中國民航局共建,是國家211工程,學(xué)校前身是1952年10月以511廠為基礎(chǔ)創(chuàng)建的南京航空工業(yè)??茖W(xué)校,是新中國自己創(chuàng)辦的第一批航空高等院校之一。
航空類優(yōu)勢(shì)學(xué)科專業(yè)為:飛行器設(shè)計(jì)與工程 、飛行器動(dòng)力工程
5、南昌航空大學(xué)
南昌航空大學(xué)是江西省人民*與國家國防科技工業(yè)局共建的多科性大學(xué),原隸屬于航空航天部六所高等院校之一。學(xué)校前身是1952年創(chuàng)辦的漢口航空工業(yè)學(xué)校,1954年8月遷到南昌,2007年更名為南昌航空大學(xué)。
航空類優(yōu)勢(shì)學(xué)科專業(yè)為:測(cè)控技術(shù)與儀器
6、沈陽航空航天大學(xué)
沈陽航空航天大學(xué)是教育部、中航工業(yè)集團(tuán)公司與遼寧省三方共建高校,是國防科工局與遼寧省共建高校。學(xué)校始建于1952 年,是原航空工業(yè)部所屬的6 所本科航空院校之一,前身為“沈陽航空工業(yè)學(xué)?!?,與2010年正式更名為沈陽航空航天大學(xué)。學(xué)校地處遼寧工業(yè)基地,就業(yè)機(jī)會(huì)也比較多,畢業(yè)出來還是非常受歡迎的。
航空類優(yōu)勢(shì)學(xué)科專業(yè)為:飛行器動(dòng)力工程 、飛行器*工程
7、中國民航大學(xué)
中國民航大學(xué)位于天津,是中國民用航空局直屬、教育部與天津市共建高校。學(xué)校是民航界的最高學(xué)府,世界上規(guī)模最大的民航高等學(xué)府。前身是1951年9月25日成立的中央人民*人民革命軍事委員會(huì)民用航空局第二民用航空學(xué)校,2006年5月30日,學(xué)校更名為中國民航大學(xué)。
8、北華航天工業(yè)學(xué)院
北華航天工業(yè)學(xué)院,坐落于河北廊坊,是由國家國防科技工業(yè)局、中國航天科技集團(tuán)有限公司、中國航天科工集團(tuán)有限公司與河北省人民*共建的一所公辦普通本科院校,是國務(wù)院學(xué)位委員會(huì)批準(zhǔn)的碩士學(xué)位授予單位,服務(wù)國家(航天)特殊需求碩士專業(yè)學(xué)位研究生培養(yǎng)單位。
國家國防特色學(xué)科:軍用計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)、航空宇航*工程
9、貴州航天工業(yè)學(xué)院
貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院(Guizhou Aerospace Vocational and Technical College)位于貴州省遵義市,2000年5月,經(jīng)貴州省人民*批準(zhǔn)組建,是省內(nèi)第一批兩所高職院校之一。貴州航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院前身為原航天工業(yè)部所屬的貴州航天職工大學(xué)(1984年組建)和原國家勞動(dòng)部所屬的貴州航天高級(jí)技工學(xué)校(1976年組建)。
10、西安航空學(xué)院
學(xué)校創(chuàng)建于1955年,原名為西安航空工業(yè)學(xué)校,隸屬原航空工業(yè)部;1957年合并蘭州航空工業(yè)學(xué)校;1960年升格為??茖W(xué)校,更名為西安航空工業(yè)??茖W(xué)校;1985年經(jīng)原國家教委批準(zhǔn)升格為西安航空工業(yè)技術(shù)??茖W(xué)校;1993年更名為西安航空技術(shù)高等??茖W(xué)校。1999年劃轉(zhuǎn)地方,隸屬陜西省人民*,為中央與地方共建院校。2012年經(jīng)教育部批準(zhǔn)升格為普通本科院校,更名為西安航空學(xué)院。
省級(jí)重點(diǎn)專業(yè)(???、部分):航空機(jī)電設(shè)備維修、飛機(jī)*技術(shù)
物流管理專業(yè)全國高校排名
參考排名:
A++ 浙江大學(xué)(985)
大連理工(985)
南開大學(xué)(985)
中山大學(xué)(985)
A+ 北京交通大學(xué)
大連海事大學(xué)
西南交通大學(xué)
首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)
華中科技大學(xué)(985)
上海交通大學(xué)(985)
上海財(cái)經(jīng)大學(xué)
北京物資學(xué)院
A 武漢大學(xué) (985)
中央財(cái)經(jīng)大學(xué)
北京航空航天大學(xué)(985)
東北財(cái)經(jīng)大學(xué)
北京工商大學(xué)
北京科技大學(xué)
武漢理工大學(xué)
同濟(jì)大學(xué)(985)
江西財(cái)經(jīng)大學(xué)
中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)
航空物流專業(yè)就業(yè)前景
隨著我國加入WTO,我國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展,民用航空業(yè)也迎來了大發(fā)展,帶動(dòng)了機(jī)型增加更新、機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建、新航線開辟,這些發(fā)展給我們民航運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生們提供了廣闊的就業(yè)機(jī)會(huì)。因此我專業(yè)適應(yīng)21世紀(jì)航空事業(yè)全面發(fā)展需要,旨在培養(yǎng)具有民航運(yùn)輸專業(yè)知識(shí)、能力、技術(shù),既能理論聯(lián)系實(shí)際,又富有創(chuàng)新意識(shí)和踏實(shí)的工作作風(fēng)及民航應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。
國內(nèi)外航空運(yùn)輸企業(yè)、航空貨運(yùn)代理人、航空快遞企業(yè)及其他物流企業(yè),工作崗位細(xì)分如下:貨運(yùn)*、報(bào)關(guān)報(bào)檢、跑單跟單、客戶服務(wù)、運(yùn)費(fèi)結(jié)算、港區(qū)操作、貨物載重、單證操作、倉儲(chǔ)、理貨、配送、貨物查詢、訂艙配艙、特種貨物操作、空運(yùn)集裝器操作、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)、貨運(yùn)信息技術(shù)應(yīng)用等物流專業(yè)技術(shù)崗位。
2021航空物流專業(yè)就業(yè)方向有哪些
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航空物流專業(yè)就業(yè)方向有哪些
就業(yè)范圍廣;專門培養(yǎng)航空公司、民航機(jī)場(chǎng)等民航運(yùn)輸相關(guān)企業(yè)所急需的從事空港機(jī)場(chǎng)運(yùn)營、航空貨物運(yùn)輸、民航行李運(yùn)輸、民航航材采購、報(bào)關(guān)、儲(chǔ)運(yùn)等民航物流服務(wù)工作;也可到其它交通運(yùn)輸(如遠(yuǎn)洋、鐵路、地鐵、公路、水運(yùn)等)、配送、郵政、速遞、國際貿(mào)易、物流園區(qū)、商檢、海關(guān)、大型*企業(yè)、國際貨運(yùn)代理等各領(lǐng)域物流及相關(guān)部門從事物流業(yè)務(wù)操作及管理工作。
航空物流專業(yè)就業(yè)前景
薪資報(bào)酬薪資方面,從國際國內(nèi)的一般水平看,國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在15萬元人民幣以上,中等空中服務(wù)人員月薪范圍為10000-20000元,地勤工作人員月薪范圍約7000-15000元,國外航空公司和地勤人員的薪資水平更高,同時(shí)具有良好的職業(yè)穩(wěn)定性,我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中,由此預(yù)測(cè)到2015年中國至少需要新增50000名空乘地勤服務(wù)崗位,民航空乘地勤服務(wù)人員隊(duì)伍將超過35萬。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場(chǎng)物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)*等多元化復(fù)式行業(yè)。據(jù)國家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級(jí)服務(wù)人員每年就需要從我國輸出近2萬人。國內(nèi)外航空專業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,必將為航空專業(yè)的畢業(yè)提供更廣闊的就業(yè)空間。
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