各大院校專業(yè)及排名 中國大學(xué)熱門專業(yè)排名

今天，好上學(xué)小編為大家?guī)砹烁鞔笤盒I(yè)及排名 中國大學(xué)熱門專業(yè)排名，希望能幫助到廣大考生和家長，一起來看看吧！

大學(xué)專業(yè)排名十大熱門專業(yè)

1、醫(yī)藥專業(yè)

隨著人們生活水平的提高，人們對藥品質(zhì)量、品種、數(shù)量和醫(yī)療技術(shù)、醫(yī)療條件的要求也越來越高。在科技迅速發(fā)展的今天，從行業(yè)整體發(fā)展的趨勢來看，以高科技開發(fā)為依托的醫(yī)藥行業(yè)屬于＂朝陽產(chǎn)業(yè)＂，將始終表現(xiàn)出良好的成長性。

2、同聲傳譯專業(yè)

同聲傳譯員被稱為＂21世紀(jì)第一大緊缺人才＂。隨著中國對外經(jīng)濟(jì)交流的增多和奧運(yùn)會帶來的＂會務(wù)商機(jī)＂的涌現(xiàn)，需要越來越多的同聲傳譯員。

3、水利專業(yè)

水利專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目前不大理想，各專業(yè)冷熱不均。但水利事業(yè)的發(fā)展前景十分好，隨著三峽工程等一批大的水利工程上馬，水利及其相關(guān)的一些專業(yè)需求量明顯增加。由于水利與電力、環(huán)保等部門的聯(lián)系比較緊密，因此也有很多人到系統(tǒng)外就業(yè)。

4、能源、交通專業(yè)

在國家＂九五＂重點(diǎn)建設(shè)工程項目中，能源、交通行業(yè)占了很大比例，各大煤礦、油田、氣田需要大量人才，這是吸納畢業(yè)生的一個重要渠道。

5、建筑專業(yè)

我國建筑行業(yè)發(fā)展迅猛，中高級人才十分缺乏，亟需補(bǔ)充。近年來建筑類、土建類畢業(yè)生的社會需求量一直名列前幾位，尤其是建筑學(xué)、工業(yè)與民用建筑工程方面的專業(yè)人才很受歡迎。

6、外語專業(yè)

隨著改革開放的進(jìn)一步深入，社會對外語類人才的需求會與年俱增，今后幾年這類人才也會保持較高的需求量。非師范類外語專業(yè)需求量最大的是英語、日語、俄語、德語、法語、西班牙語、意大利語。一些小語種的就業(yè)狀況不太理想，如東歐和亞非的一些小語種，除韓（朝）語、*語基本持平外，其他語種就業(yè)都較為困難。

7、電子信息類專業(yè)

計算機(jī)、微電子、通信等電子信息專業(yè)人才社會需求巨大，畢業(yè)生供不應(yīng)求，10年內(nèi)將持續(xù)走俏。特別是在計算機(jī)及其配套產(chǎn)品、移動通信、電子消費(fèi)品生產(chǎn)方面，以及一些新的研究領(lǐng)域如網(wǎng)絡(luò)通信、網(wǎng)絡(luò)保密研究、可視*、圖像傳輸、軍事通信等領(lǐng)域，人才的需求量很大。

從總體上看，電子信息類畢業(yè)生的就業(yè)行情十分看好，但是該專業(yè)對人才需求層次較高，專科生的就業(yè)壓力較大。

8、農(nóng)林類專業(yè)

這幾年，農(nóng)林類畢業(yè)生的一次就業(yè)率不高。在農(nóng)林類各專業(yè)中，社會需求量大小不一。目前需求較多的有農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)、畜牧、獸醫(yī)、動物營養(yǎng)與飼料加工、木材加工、家具設(shè)計與*、森林道路與橋梁、園林、林產(chǎn)化工等專業(yè)；需求量較小的有農(nóng)學(xué)、桑學(xué)、茶學(xué)、植物等。

9、汽車維修專業(yè)

目前，國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。我國目前技術(shù)工人隊伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國家的比例為11:23:49:17。

顯然，我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為＂高級藍(lán)領(lǐng)＂的高級技工已經(jīng)成為稀缺資源，＂高級藍(lán)領(lǐng)＂出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報端。從這一系列數(shù)據(jù)看來，學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。

10、外貿(mào)專業(yè)

這些年，外貿(mào)專業(yè)已遠(yuǎn)不如前幾年熱門。但隨著我國外貿(mào)體制改革的深入，特別是中國入世以后，隨著專業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，招生規(guī)模的控制，外貿(mào)人才供需不平衡的狀況是可以得到緩解甚至消除的。

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中國各個學(xué)科的大學(xué)排名從哪里能看

教育部評估中心（ / ）可以有各個學(xué)校各個學(xué)科的評估情況。

大學(xué)排名是根據(jù)各項科學(xué)研究和教學(xué)等標(biāo)準(zhǔn)，以英文發(fā)表研究報告和學(xué)術(shù)論文，針對相關(guān)大學(xué)在數(shù)據(jù)、報告、成就、聲望等方面進(jìn)行數(shù)量化評鑒，再通過加權(quán)后形成的排序。世界很多教育機(jī)構(gòu)都有針對國內(nèi)外大學(xué)、商學(xué)院或MBA的排名，由此產(chǎn)生了一系列的社會和商業(yè)影響。其中，國內(nèi)大學(xué)排名中，影響力較大的是武書連版中國大學(xué)排行榜，校友會版中國大學(xué)排行榜和網(wǎng)大版中國大學(xué)生源排行榜。
當(dāng)前幾大主流世界大學(xué)排名分別為上海交通大學(xué)世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名（ARWU）、QS世界大學(xué)排名、英國《泰晤士高等教育》雜志THE世界大學(xué)排名、荷蘭萊頓大學(xué)世界大學(xué)排名。排名對大學(xué)科研教學(xué)水平提升、形象推廣與其在與國際合作對象的行銷上，有著深遠(yuǎn)的影響。

排行原則：
為了規(guī)范大學(xué)排名機(jī)構(gòu)的行為，聯(lián)合國教科文組織、歐洲高等教育研究中心和華盛頓高等教育政策研究所，于2004 年共同發(fā)起成立了大學(xué)排名國際專家組。2006 年5 月在柏林召開的第二次會議上，討論通過了一系列高等教育排名的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和操作范例，即柏林原則。該原則共有16 項，從排名的目的、指標(biāo)設(shè)計與權(quán)重、數(shù)據(jù)收集與處理和結(jié)果公布4 個方面進(jìn)行了規(guī)定，以作為對高等教育機(jī)構(gòu)進(jìn)行排名需遵守的共同準(zhǔn)則。
排名目的：排名是評估高等教育投入、過程與產(chǎn)出質(zhì)量的方式之一。排名可以提供比較的信息并增進(jìn)對高等教育的了解，但不能是唯一一種用來評價高等教育應(yīng)是什么與應(yīng)做什么的方式。排名可以提供一種市場觀點(diǎn)，以作為*、認(rèn)證機(jī)構(gòu)以及評價機(jī)構(gòu)有關(guān)評估工作的補(bǔ)充。
排名的目的與對象應(yīng)當(dāng)非常清晰。排名必須根據(jù)其目的來設(shè)計。為特定目的或特定對象設(shè)計的指標(biāo)可能并不適合于其他目的或?qū)ο蟆?
指標(biāo)設(shè)計與權(quán)重：盡可能選擇產(chǎn)出而非投入的指標(biāo)來評價。投入指標(biāo)可以反映出一所學(xué)校的一般情況，而且也較容易獲得；產(chǎn)出指標(biāo)則更能提供高等教育機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)的聲望和(或)質(zhì)量更為精確的評價。排名者應(yīng)確保兩者之間的平衡。
數(shù)據(jù)收集與處理：排名要注重文中所有原則倡導(dǎo)的倫理標(biāo)準(zhǔn)和好的做法。為確保每項排名的可靠性，負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)搜集、使用和進(jìn)行實(shí)地訪問的評價者須盡可能客觀、公正。
盡可能地使用審核過的、可以核實(shí)的數(shù)據(jù)。采用這些數(shù)據(jù)有許多好處，比如高等教育機(jī)構(gòu)認(rèn)可這些數(shù)據(jù)，而且在機(jī)構(gòu)之間具有可比性、一致性。
結(jié)果的公布：為受眾提供關(guān)于排名的全部信息，使他們清楚地了解排名的過程，讓其可以自由選擇排名的呈現(xiàn)方式。這樣，排名的使用者可以更好地理解機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)排名的指標(biāo)。另外，他們也應(yīng)當(dāng)有機(jī)會決定指標(biāo)權(quán)重的分配。
通過恰當(dāng)?shù)姆椒p少或消除原始數(shù)據(jù)中的錯誤，組織、公布的方法要能保證出現(xiàn)的錯誤能及時被改正，高等教育機(jī)構(gòu)和公眾應(yīng)該被告知排名中曾出現(xiàn)的錯誤。

排名最初是由于本科生和其父母的關(guān)心應(yīng)運(yùn)而生的，后來延伸應(yīng)用于大學(xué)招收優(yōu)秀學(xué)生和擴(kuò)大募款來源的用途上。
根據(jù)國際研究顯示，優(yōu)秀學(xué)生認(rèn)為大學(xué)排名前茅，有益于協(xié)助他們獲得更好的工作機(jī)會、更優(yōu)厚的薪資結(jié)構(gòu)和社會地位。各國排名居前的名牌大學(xué)和具有特色的新興大學(xué)常獲得*巨額的教育補(bǔ)助和優(yōu)秀學(xué)生的青睞。定位不明確并排名居末的大學(xué)，其學(xué)生來源和優(yōu)秀學(xué)生比例則可能逐年下降。今天的排名影響著一大批與利益攸關(guān)的選擇；再者由于各校強(qiáng)項不一，有的是由于歷史悠久、校友貢獻(xiàn)良多、國家資源投入、科學(xué)研究地位而使其穩(wěn)定領(lǐng)先；有的則迅速改善自身的缺失，并強(qiáng)化既有的特色，而得以在個類的排行榜上逐年提升。
一般認(rèn)為，由于全球?qū)W習(xí)英語的人口最眾、英語對國際的影響力最廣泛，所以英語系國家的大學(xué)院校比較注重大學(xué)排名。而非英語系國家的眾多歐洲大學(xué)，雖然具有悠久的歷史（如法國），學(xué)術(shù)水平也較為平均（如德國），但英語并非為發(fā)表其研究報告和學(xué)術(shù)論文的語言，所以將之納入以英語世界大學(xué)排名榜內(nèi)，實(shí)未達(dá)致客觀標(biāo)準(zhǔn)。此外，大學(xué)排名的標(biāo)準(zhǔn)項目內(nèi)，特別是有關(guān)人文與社會科學(xué)的指標(biāo)，由于需要本國的語言、文化、歷史、政治、商業(yè)、社會等特定背景參考，遂發(fā)展出另外以社會科學(xué)為主的商學(xué)院、企業(yè)管理碩士等更細(xì)膩的評鑒。

中國大學(xué)熱門專業(yè)排名

每年的高考結(jié)束，最讓人糾結(jié)的除了查分?jǐn)?shù)，就是選擇專業(yè)了。可以說，在選擇專業(yè)面前，沒有哪個人敢言之鑿鑿說自己這方面很專業(yè)的，尤其是在要求選擇“適合自己”的專業(yè)的時候。

何為適合？是看名氣，就業(yè)，還是單純地看興趣呢？ 無論哪種，都會有人把其中的一項作為自己的第一選擇，就好比有一個高考學(xué)霸，雖然分?jǐn)?shù)很高，但選了一個冷門專業(yè)，因?yàn)檫@是他的興趣。還有一個考生，明明可以上985，卻選了一個二本學(xué)校，他說這是遵從他的理想。

所以，選擇什么專業(yè)適合自己，還是要看你第一選項是什么。

如果考慮的是未來的發(fā)展方向，或者說是就業(yè)，那肯定把專業(yè)放在第一位。在高考生面前， 選擇比努力重要同樣適用 。男怕入錯行，女怕嫁錯郎，這句話到哪里都應(yīng)該受到重視。選擇專業(yè)要慎重，不要完全相信各個專業(yè)的設(shè)置原因、培養(yǎng)計劃、培養(yǎng)規(guī)劃、未來發(fā)展等等，如果查找這些資料，你會發(fā)現(xiàn)每個專業(yè)都是前途一片光明、形勢超好。 在每個專業(yè)那里，其實(shí)都有王婆*瓜的成分在 。

所以，選擇專業(yè)除了考慮就業(yè)前景之外，還應(yīng)該考慮過來人的建議，尤其是那些能夠給你提供切實(shí)幫助的過來人的建議。

第二，才是考慮學(xué)校。有的時候，一個學(xué)校的名氣，在就業(yè)時，甚至比你的專業(yè)還重要。一個很明顯的例子就是，有的單位在選擇應(yīng)聘者時，一個本專業(yè)學(xué)校沒名氣的，另一個非本專業(yè)學(xué)校有名氣的，只要不是專業(yè)性特別強(qiáng)的那種，他們往往選擇后者。所以，選擇專業(yè)的時候，要考慮學(xué)校因素，如果兩者相差不大，才考慮哪個專業(yè)更適合你，否則，一定要選一個更好的學(xué)校。

最后，才是考慮興趣。如果你家境殷實(shí)，不用考慮衣食住行，婚喪嫁娶，一門心思想著實(shí)現(xiàn)自己的理想，遵從自己的興趣，那你完全就不用考慮前面那些， 只要你的分?jǐn)?shù)足夠，果斷選擇就是了 。

今天的分享就到這里，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，侵刪。

大學(xué)最好專業(yè)排名

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之一：汽車服務(wù)專業(yè)

行業(yè)現(xiàn)狀：汽車產(chǎn)業(yè)是十一五規(guī)劃重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。目前，全國只有幾所高校設(shè)置汽車服務(wù)專業(yè)，規(guī)模也不大。但從國際標(biāo)準(zhǔn)來看，這類人才非常重要，缺口非常巨大。

就業(yè)前景：中國汽車人才研究會秘書處副主任湯海山提供的數(shù)字顯示，十一五期間我國汽車研發(fā)人才缺口50萬，維修人才缺口80萬。湯海山說，未來十年包括汽車研發(fā)人才、營銷人才、維修人才、管理人才，將處于全面緊缺狀態(tài)。

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之二：機(jī)械學(xué)

行業(yè)現(xiàn)狀：近年來我國大型工業(yè)逐漸在復(fù)蘇，社會對于精通現(xiàn)代機(jī)械設(shè)計與管理人才的需求正逐漸增大，像北京交通大學(xué)機(jī)械與電子控制工程學(xué)院的就業(yè)率，近幾年一直保持在90%以上，學(xué)生一次就業(yè)的結(jié)構(gòu)和地域都非常好。

就業(yè)前景：機(jī)械類專業(yè)不僅具備廣度適應(yīng)性，比如在設(shè)備維護(hù)、數(shù)控維修、環(huán)保設(shè)備設(shè)計等領(lǐng)域的應(yīng)用。同時，還涉及不少交叉學(xué)科，通過這些知識的積累，可為跨專業(yè)、跨行業(yè)就業(yè)提供強(qiáng)有力的保障。今后一段時間內(nèi)，機(jī)械類人才仍會有較大需求，具有開發(fā)能力的數(shù)控人才將成為各企業(yè)爭奪的目標(biāo)，機(jī)械設(shè)計*與加工專業(yè)人才近年供需比也很高。

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之三：材料學(xué)

行業(yè)現(xiàn)狀：材料學(xué)是研究材料化學(xué)組成、組織結(jié)構(gòu)、工藝、性質(zhì)和使用性能之間相互關(guān)系的一門應(yīng)用基礎(chǔ)學(xué)科，主要任務(wù)是為材料設(shè)計、*、工藝優(yōu)化和材料的合理使用提供科學(xué)依據(jù)。材料學(xué)與高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度密切，產(chǎn)品市場全球化特點(diǎn)突出，其后續(xù)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展空間也十分廣闊，是21世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)。

就業(yè)前景：我國對材料人才的培養(yǎng)比較重視，但材料學(xué)專業(yè)涉及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的多個領(lǐng)域，以稀土專業(yè)為例，開設(shè)這一專業(yè)的內(nèi)蒙古科技大學(xué)、江西理工大學(xué)等利用優(yōu)越的地理條件，使稀土專業(yè)得到快速發(fā)展。因此人才市場對材料學(xué)人才的需求是持續(xù)增加的。

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之四：精算學(xué)

行業(yè)現(xiàn)狀：隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的確立和保險及社會保障制度的改革和發(fā)展，對精算人才的客觀需求應(yīng)運(yùn)而生。精算學(xué)在保險、金融、投資和各類風(fēng)險管理等許多領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。目前，精算師是國內(nèi)各大保險公司爭奪的焦點(diǎn)。

就業(yè)前景：精算師是保險業(yè)的精英，是集數(shù)學(xué)、統(tǒng)計學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)和投資學(xué)等各類知識于一身的保險業(yè)高級人才。目前，我國僅有百余名精算師，精算人才奇缺。每年高校畢業(yè)的精算人才，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場的需求，未來十年，精算人才都將處于供小于求的情況。

未來幾年最好就業(yè)的專業(yè)之五：民航學(xué)

行業(yè)現(xiàn)狀：中國民航總局局長楊元元在全國民航工作會議上提出，到2020年中國將再新增2600多架飛機(jī)，民航總局將超過5000億資金流向機(jī)場建設(shè)。目前國際民航平均人機(jī)比是100：1，而我國民航業(yè)平均人機(jī)比是200：1。這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國至少需要民航類人才50至70萬人。

就業(yè)前景：2010年，根據(jù)全國各高校就業(yè)率數(shù)據(jù)顯示，民航相關(guān)專業(yè)平均就業(yè)率高達(dá)96%，成為最熱門、就業(yè)率最高的五大專業(yè)之一。記者僅在北京國際經(jīng)貿(mào)學(xué)院民航管理學(xué)院，就見到南方航空、海南航空、深圳航空、廈門航空等國內(nèi)航空公司相繼展開了大規(guī)模的招聘活動；一些民營航空公司更是展開“人才大戰(zhàn)”，高薪挖角，民航人才爭奪戰(zhàn)已經(jīng)打響。

包含專業(yè)：民航運(yùn)輸、空中乘務(wù)、航空服務(wù)、航空特種車輛維修、空中交通管理、空中乘務(wù)、飛行技術(shù)、民航商務(wù)、航空通信技術(shù)、空中交通管理、飛行*技術(shù)、航空機(jī)電設(shè)備維修、民航安全技術(shù)管理等。

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