綿陽(yáng)凱陽(yáng)民航物流職業(yè)學(xué)校2019年招生錄取分?jǐn)?shù)線
來(lái)源:好上學(xué) ??時(shí)間:2022-06-14
歡迎進(jìn)入九三招生網(wǎng),中考來(lái)結(jié)束以后,家長(zhǎng)學(xué)生都忙著在找學(xué)校,綿陽(yáng)凱陽(yáng)民航物流職業(yè)學(xué)校2019年錄取分?jǐn)?shù)線暫未公布,預(yù)計(jì)在2019年6月份公布。以往數(shù)據(jù)表明中職學(xué)校在劃定錄取分?jǐn)?shù)線時(shí),通常以考生當(dāng)?shù)仄崭哒猩謹(jǐn)?shù)線為基準(zhǔn)分?jǐn)?shù)線,考生可參考2018年綿陽(yáng)普高及綿陽(yáng)普通高中錄取分?jǐn)?shù)線情況。
綿陽(yáng)普高錄取分?jǐn)?shù)線地區(qū) | 錄取分?jǐn)?shù)線 |
綿陽(yáng) | 387 |
地區(qū) | 錄取分?jǐn)?shù)線 |
平武中學(xué) | 401 |
太白中學(xué) | 448 |
開元中學(xué) | 387 |
秀水中學(xué) | 414 |
綿陽(yáng)三中 | 389 |
豐谷中學(xué) | 387 |
物流服務(wù)與管理專業(yè)介紹
知識(shí)能力:1.掌握物流管理的基本理論;2.具備物流管理的應(yīng)用程序操作能力;3.具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發(fā)利用的基本能力;4. 能進(jìn)行物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)和規(guī)劃,具有物流管理的基本能力;5.了解物流管理發(fā)展的最新動(dòng)態(tài);6.具有較強(qiáng)的外語(yǔ)綜合應(yīng)用能力。
專業(yè)特點(diǎn):物流管理專業(yè)的一個(gè)最重要的特點(diǎn)是操作性。物流管理屬運(yùn)營(yíng)管理的范疇,其操作流程靈活性大,標(biāo)準(zhǔn)化程度相對(duì)較低,因此,對(duì)物流管理人員來(lái)說,了解并熟悉這些操作流程是十分重要的。只有熟悉這些操作流程,才能進(jìn)行有效管理,才能通過管理進(jìn)行改進(jìn),提高效率。因此,從大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)的學(xué)生,在從事物流管理的具體工作時(shí),還有一個(gè)比較長(zhǎng)的再學(xué)習(xí)過程。
物流管理專業(yè)的另一個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有系統(tǒng)性思維。大多數(shù)物流業(yè)務(wù)涉及到諸多環(huán)節(jié),例如庫(kù)存管理,涉及到貨物的驗(yàn)收、入庫(kù)、庫(kù)位管理、出庫(kù)、配貨等,如果包括采購(gòu)和配送,環(huán)節(jié)就更多了,在這么多的環(huán)節(jié)中,只要有一個(gè)環(huán)節(jié)沒做好,整個(gè)物流業(yè)務(wù)都會(huì)受到影響,成本效率都沒有保障,因此,系統(tǒng)地考慮各環(huán)節(jié),平衡各環(huán)節(jié)的工作方式十分重要。 物流管理專業(yè)的第三個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有資源整合觀念。
降低物流成本的一個(gè)非常重要的手段是資源整合,這方面的一個(gè)非常明顯的例證就是通過整合減低車輛的空駛率。資源整合觀念也可以說是系統(tǒng)思維的延伸。 物流管理專業(yè)的第四個(gè)最重要的特點(diǎn)是要有網(wǎng)絡(luò)概念?,F(xiàn)代物流的發(fā)展,很重要的一個(gè)特征是建設(shè)物流網(wǎng)絡(luò),物流網(wǎng)絡(luò)的形成,對(duì)改善物流效率,整合物流資源具有實(shí)質(zhì)性的作用,也是物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)法寶。 物流管理專業(yè)的第五個(gè)重要特點(diǎn)是要善于應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)。
實(shí)際上,現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開信息技術(shù),沒有現(xiàn)代信息技術(shù)的飛速發(fā)展和商業(yè)化的應(yīng)用,就不可能有現(xiàn)代物流。 以上是針對(duì)物流管理這個(gè)專業(yè)所具備的特點(diǎn),提出的一些基本看法。 從制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)看,物流管理最基本的作用應(yīng)該是支持產(chǎn)品的市場(chǎng)營(yíng)銷和商品交易,使得商品能及時(shí)送達(dá)客戶,因此,制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)這些企業(yè)的物流部門,不能單純看成是一個(gè)成本中心,也不能單純作為降低成本的主要方面,更多地應(yīng)被看成是支持市場(chǎng)營(yíng)銷、增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的強(qiáng)大武器。
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