上海應(yīng)用技術(shù)大學(xué)航空運(yùn)輸專業(yè)介紹

1.航空運(yùn)輸專業(yè)課程

運(yùn)輸組織與管理，危險(xiǎn)品運(yùn)輸，倉儲(chǔ)管理，國際貨運(yùn)代理實(shí)務(wù)，供應(yīng)鏈管理，航空物流，民航快遞實(shí)務(wù)，配送中心管理，國際貿(mào)易與實(shí)務(wù)，航空貨運(yùn)市場營銷，配載與平衡，報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)，航空運(yùn)輸?shù)乩恚窈截浳镞\(yùn)輸，客戶關(guān)系管理以及專業(yè)英語

2.航空運(yùn)輸專業(yè)就業(yè)前景

1、民航運(yùn)輸業(yè)是資本密集型的行業(yè)。直接購置以及融資租賃飛機(jī)所形成的固定資產(chǎn)、支付飛機(jī)預(yù)付款的在建工程構(gòu)成了航空公司的主要資產(chǎn)，相應(yīng)的航空公司一般擁有較多的表內(nèi)負(fù)債。此外，航空公司還通過經(jīng)營性租賃方式引進(jìn)了大量的飛機(jī)。上述活動(dòng)將產(chǎn)生較高的財(cái)務(wù)費(fèi)用及租金支出。在經(jīng)營過程中，航空公司還將在航油采購、飛機(jī)檢修養(yǎng)護(hù)、飛行員培訓(xùn)等方面產(chǎn)生大額的開支。近年來，中國民航運(yùn)輸業(yè)實(shí)現(xiàn)了快速發(fā)展，運(yùn)輸能力和國際地位顯著的提升。

2、如今我國民航業(yè)正處于高速發(fā)展期，按照中國民用飛機(jī)每年100架的增長速度計(jì)算， 預(yù)計(jì)未來每年機(jī)務(wù)維修系統(tǒng)需要增加4800--7200人。再考慮到人員流失，實(shí)際需求可能會(huì)更大。學(xué)生畢業(yè)后，主要面向現(xiàn)代物流服務(wù)行業(yè)，從事航空貨物運(yùn)輸，國內(nèi)外貨物代理、報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)配送、物流信息處理等相關(guān)工作。

3.航空運(yùn)輸專業(yè)介紹

本專業(yè)建設(shè)順應(yīng)中國民航運(yùn)輸快速發(fā)展，對民航運(yùn)輸管理人才的迫切需求，有助于學(xué)校完善交通運(yùn)輸工程學(xué)科體系。專業(yè)特點(diǎn)是運(yùn)用綜合運(yùn)輸?shù)乃枷?、理論、方法和技術(shù)，建設(shè)交通運(yùn)輸（民航運(yùn)輸）專業(yè)方向，強(qiáng)調(diào)鐵路、公路、民航專業(yè)方向間的交叉和融合，形成陸路與空中交通立體化的綜合運(yùn)輸學(xué)科體系。