2022年最新焦作師范高等??茖W校汽車電子技術專業(yè)招生
來源:好上學 ??時間:2022-06-14
焦作師范高等??茖W校汽車電子技術專業(yè)2022年招生信息是怎么樣的?這是很多想要報讀該校的同學都很想要知道的問題,下面,網絡小編針對學校的專業(yè)招生信息做了如下介紹,希望能對同學們有所幫助.
一、基本信息
學制: | 3年 |
學費: | 3600元/年 |
別名: | |
所屬學校: | 焦作師范高等專科學校 |
所屬地區(qū): | 河南 |
文憑層次: | 大專 |
就業(yè)率: | 97% |
起薪: | 3500元/月 |
二、專業(yè)簡介
汽車在機械結構方面已經非常完善,靠改變傳統(tǒng)的機械結構和有關結構參數來提高汽車的性能己臨近極限。電子技術在汽車上廣泛應用,尤其是微型計算機在汽車上的應用,汽車新產品走在了機電一體化的前列。用于減少燃油消耗和有害排放,用于改善行駛性能,用于提高安全性和舒適性。因些汽車電器和電子技術的快速發(fā)展,汽車電器設備的日益復雜化,對汽車電工維修技術水平的要求將越來越高。
三、主要課程
專業(yè)核心課程與主要實踐環(huán)節(jié):機械設計基礎、發(fā)動機原理與汽車理論、電工技術、電子技術、汽車電子控制技術、汽車性能與實驗、汽車運用與維修、機械設計基礎課程設計、汽車拆裝、汽車修理、汽車性能實驗、汽車電子控制部件檢測與調試、生產實習、畢業(yè)實習與畢業(yè)設計等。
四、招生要求
1 、按照河南省普通高等學校招生工作有關規(guī)定,實行“學校負責,招辦監(jiān)督”的錄取體制,堅持“公正、公開、公平、擇優(yōu)”原則。
2 、錄取時嚴格執(zhí)行各省、自治區(qū)、直轄市《 2022年普通高等學校招生工作規(guī)定 》中的相關政策,實行“專業(yè)清”的辦法予以錄取??忌鷻n案投檔后,采用專業(yè)志愿優(yōu)先的方式,根據專業(yè)計劃數,按成績從高分到低分擇優(yōu)錄取;第一專業(yè)志愿不能滿足時,按其第二專業(yè)志愿錄取,仍不能滿足的按其第三專業(yè)志愿錄取,以此類推。當所有專業(yè)志愿均不能滿足時,服從專業(yè)調劑的考生,將其調劑錄取到計劃未滿的專業(yè);若不服從專業(yè)調劑,作退檔處理。同分數的考生,按照語文、數學、外語、綜合的順序,從高分到低分擇優(yōu)錄取。
五、培養(yǎng)目標
汽車電子技術專業(yè)著力培養(yǎng)從事汽車等各類機動車的電器與電路的運行、調試、維修與技術管理等工作的高級技術應用性專門人才。培養(yǎng)面向各生產制造企業(yè),具有電子產品的設計、項目開發(fā)與實施的能力,能熟練地運用計算機在儀器儀表及電子產品生產中的應用能力,適應電子信息行業(yè)開發(fā)、制造、工程技術的高素質技能型人才。
六、就業(yè)方向
汽車電子技術應用專業(yè)主要就業(yè)崗位有汽車導航客服專員、汽車導航設備安裝及維修技術人員、汽車電器安裝技師、GIS數據采集員、GIS繪圖員、GPS導航設備銷售員、汽車精品銷售及安裝崗位、物聯(lián)網應用等。,目前,我國汽車電子在車輛中所占的價值比重越來越接近25%—30%這個主流比例,豪華轎車甚至超過了50%。未來汽車對維修專業(yè)人才的需求也越來越表現(xiàn)在汽車電子技術領域。同時,隨著人們對汽車性能和汽車文化個性化的追求,汽車改裝業(yè)務也逐漸興起,電子產品的加裝越來越需要汽車電子技術專業(yè)的人員
七、汽車電子技術專業(yè)小知識
為了減小體積,減輕質量,提高可靠性,減少裝配工時,這都要求將分散的部件,組合成一個整體(模塊),就像發(fā)動機的點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng),現(xiàn)在已經集成為一個發(fā)動機管理系統(tǒng)。下一步就是將電子變速和發(fā)動機管理系統(tǒng)集成為一個動力傳動控制系統(tǒng)。再進一步就是將ABS/TCS以及EPS都組合成一體。這樣可以共用傳感器、控制元件、線路,使零件數量減少,減少連接點從而提高可靠性。
集成化的一個很好例子就是西門子公司為奔馳A級車開發(fā)的電控自動變速器,將控制元件及傳感器都裝入到齒輪箱內,節(jié)省了空間,電線由20根減為4根。多路傳輸技術在20世紀90年代開始推廣。先是福特公司用于林肯大陸型車上,通用公司也用于1996年型的少數豪華型車上,1998年通用公司銷售中的10%~20%采用此技術。采用多路傳輸技術需要有智能型傳感器及執(zhí)行機構的配合,對電子控制集成化的實現(xiàn)也是十分必要和有效的。采用這些技術后,使各個數據線成為一個網絡,以便分享汽車中心計算機的信息。
微處理機可通過網絡接收其他單元的信號。傳感器和執(zhí)行機構之間要有一個新式接口,以便與多通道傳輸系統(tǒng)相聯(lián)系。采用這些技術可減少質量,減少結構的復雜性,因而降低成本,并可大幅提高可靠性。
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