專(zhuān)業(yè)介紹
數(shù)控加工專(zhuān)業(yè)介紹
數(shù)控加工是指,由控制系統(tǒng)發(fā)出指令使刀具作符合要求的各種運(yùn)動(dòng),以數(shù)字和字母形式表示工件的形狀和尺寸等技術(shù)要求和加工工藝要求進(jìn)行的加工。 它泛指在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行零件加工的工藝過(guò)程。
數(shù)控機(jī)床是一種用計(jì)算機(jī)來(lái)控制的機(jī)床,用來(lái)控制機(jī)床的計(jì)算機(jī),不管是專(zhuān)用計(jì)算機(jī)、還是通用計(jì)算機(jī)都統(tǒng)稱(chēng)為數(shù)控系統(tǒng)。
數(shù)控機(jī)床的運(yùn)動(dòng)和輔助動(dòng)作均受控于數(shù)控系統(tǒng)發(fā)出的指令。而數(shù)控系統(tǒng)的指令是由程序員根據(jù)工件的材質(zhì)、加工要求、機(jī)床的特性和系統(tǒng)所規(guī)定的指令格式(數(shù)控語(yǔ)言或符號(hào))編制的。
數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)程序指令向伺服裝置和其它功能部件發(fā)出運(yùn)行或終斷信息來(lái)控制機(jī)床的各種運(yùn)動(dòng)。當(dāng)零件的加工程序結(jié)束時(shí),機(jī)床便會(huì)自動(dòng)停止。任何一種數(shù)控機(jī)床,在其數(shù)控系統(tǒng)中若沒(méi)有輸入程序指令,數(shù)控機(jī)床就不能工作。
機(jī)床的受控動(dòng)作大致包括機(jī)床的起動(dòng)、停止;主軸的啟停、旋轉(zhuǎn)方向和轉(zhuǎn)速的變換;進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的方向、速度、方式;刀具的選擇、長(zhǎng)度和半徑的補(bǔ)償;刀具的更換,冷卻液的開(kāi)起、關(guān)閉等。
數(shù)控加工專(zhuān)業(yè)發(fā)展背景
數(shù)控技術(shù)起源于航空工業(yè)的需要,20世紀(jì)40年代后期,美國(guó)一家直升機(jī)公司提出了。
數(shù)控機(jī)床的初始設(shè)想,1952年美國(guó)麻省理工學(xué)院研制出三坐標(biāo)數(shù)控銑床。50年代中期這種數(shù)控銑床已用于加工飛機(jī)零件。
60年代,數(shù)控系統(tǒng)和程序編制工作日益成熟和完善,數(shù)控機(jī)床已被用于各個(gè)工業(yè)部門(mén),但航空航天工業(yè)始終是數(shù)控機(jī)床的最大用戶。一些大的航空工廠配有數(shù)百臺(tái)數(shù)控機(jī)床,其中以切削機(jī)床為主。
數(shù)控加工的零件有飛機(jī)和火箭的整體壁板、大梁、蒙皮、隔框、螺旋槳以及航空發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)匣、軸、盤(pán)、葉片的模具型腔和液體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的特型腔面等。數(shù)控機(jī)床發(fā)展的初期是以連續(xù)軌跡的數(shù)控機(jī)床為主,連續(xù)軌跡控制。
連續(xù)軌跡控制又稱(chēng)輪廓控制,要求刀具相對(duì)于零件按規(guī)定軌跡運(yùn)動(dòng)。以后又大力發(fā)展點(diǎn)位控制數(shù)控機(jī)床。點(diǎn)位控制是指刀具從某一點(diǎn)向另一點(diǎn)移動(dòng),只要最后能準(zhǔn)確地到達(dá)目標(biāo)而不管移動(dòng)路線如何。
數(shù)控加工專(zhuān)業(yè)加工原則
⑴上道工序的加工不能影響下道工序的定位與夾緊。
⑵先內(nèi)后外,即先進(jìn)行內(nèi)部型腔(內(nèi)孔)的加工,后進(jìn)行外形的加工。
⑶以相同的安裝或使用同一把刀具加工的工序,最好連續(xù)進(jìn)行,以減少重新定位或換刀所引起的誤薺.
⑷在同一次安裝中,應(yīng)先進(jìn)行對(duì)工件剛性影響較小的工序。
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