培養(yǎng)目標(biāo)：本項(xiàng)目旨在培養(yǎng)擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)我國(guó)高速鐵路事業(yè)發(fā)展所需要的德、智、體、美全面發(fā)展，富有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，了解旅客心理、熟悉鐵路乘務(wù)規(guī)章制度和組織管理基本知識(shí)，熟練掌握鐵路乘務(wù)基本理論和實(shí)際操作技能;具有較強(qiáng)服務(wù)、管理、協(xié)調(diào)和靈活應(yīng)變能力、較高的英語(yǔ)口語(yǔ)和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，能為旅客提供高品位、高質(zhì)量服務(wù)的具有務(wù)實(shí)創(chuàng)新精神和終生學(xué)習(xí)能力的高素質(zhì)技能型專(zhuān)門(mén)人才。

就業(yè)前景：我國(guó)地域遼闊、人口眾多，高速鐵路是最適用的大眾化交通運(yùn)輸設(shè)施之一，國(guó)務(wù)院《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》顯示，到 2020 年，我國(guó)將在 2020 年前完成 4 縱 4 橫客運(yùn)專(zhuān)線以及長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶的城際軌道交通系統(tǒng)建設(shè)，屆時(shí)客運(yùn)專(zhuān)線及城際鐵路達(dá)到 1.6 萬(wàn)公里以上，北京、上海、鄭州、武漢、廣州、西安、成都等中心城市，與臨近省會(huì)城市將形成一至兩小時(shí)交通圈、與周邊城市形成半小時(shí)至一小時(shí)交通圈。隨著高速鐵路的快速發(fā)展，我國(guó)對(duì)高速鐵路人才的需求持續(xù)增長(zhǎng)，鐵路人才總體上處于供不應(yīng)求狀態(tài)。

就業(yè)方向：從事全國(guó)各大鐵路局及高鐵站從事動(dòng)車(chē)/高鐵車(chē)廂乘務(wù)員、動(dòng)車(chē)/高鐵餐吧乘務(wù)員、ZTK列車(chē)乘務(wù)員、乘務(wù)安全員(含地鐵、輕軌)、車(chē)站售票員(含地鐵、輕軌)、車(chē)站檢票員、車(chē)站客運(yùn)員、車(chē)站安檢員、車(chē)站VIP接待員、鐵路客服代表、車(chē)站商業(yè)服務(wù)等。